2026 年 9 月 8 日，路透社报道称，斯洛文尼亚批准了特斯拉公司（纳斯达克股票代码：TSLA）的 FSD 监督式驾驶员辅助系统用于其道路。斯洛文尼亚成为第六个在欧盟范围内投票之前清除该软件的欧洲国家，特斯拉预计最早将于 10 月 6 日进行投票。

荷兰是 4 月份第一个临时批准 FSD 的欧盟国家，其次是法国。该公司于 7 月提出了安全问题，并在交通部长与首席执行官埃隆·马斯克进行了所谓的“建设性交流”后开始测试两辆配备 FSD 的车辆。

公牛案

斯洛文尼亚批准特斯拉公司（纳斯达克股票代码：TSLA）在欧洲的监管势头。斯洛文尼亚成为第六个批准特斯拉 FSD 监督系统的欧洲国家，而欧盟可能会在几周内就更广泛的采用进行投票。欧盟范围内有利的决定可能会让特斯拉在整个欧盟范围内扩大 FSD，而无需在每个国家单独谈判批准。

特斯拉也随着车辆交付量的增加和 FSD 的采用而进入了这一扩张。第二季度交付量同比增长 25% 至 480,126 辆，超出分析师预期。 FSD 活跃订阅量达到 148 万，同比增长 56%。随着监管批准的扩大，不断增长的安装基数和订阅数量为特斯拉提供了更多潜在的欧洲 FSD 用户。

法国转向测试配备 FSD 的车辆表明特斯拉可以克服监管阻力。法国在 7 月份提出了安全担忧，但几周后就开始测试该系统。如果特斯拉继续赢得持怀疑态度的监管机构的支持，该公司可以减少监管障碍，并扩大 FSD 进入更多主要欧洲市场的机会。

熊箱

欧洲的批准并不意味着 FSD 完全自主。特斯拉公司（纳斯达克股票代码：TSLA）的 FSD 监督系统仍然要求驾驶员保持注意力并准备好进行干预。因此，监管机构批准了受监督的驾驶员辅助系统，而不是特斯拉的全自动驾驶愿景。这种区别可能会限制该技术的近期收入潜力。

如果出现安全问题，监管机构仍可能限制特斯拉 FSD 的推出。斯洛文尼亚的批准为特斯拉的欧洲足迹增添了另一个国家。然而，监管机构保留对该技术的监管。任何安全事件或监管逆转都可能减缓特斯拉的扩张速度并削弱客户对 FSD 的信心。

特斯拉仍需要欧盟的批准才能释放欧洲的全部机遇。六个国家级的批准代表了进展，但如果潜在的欧盟范围内的投票面临延迟或未能获得欧盟范围内的批准，该公司必须寻求单独的批准。这一结果可能会减缓 FSD 的使用，并限制特斯拉监管进展带来的短期财务利益。

对冲基金情绪

根据 Insider Monkey 的数据库，特斯拉公司（纳斯达克股票代码：TSLA）的对冲基金数量从第一季度的 123 只减少到第二季度的 116 只，尽管总头寸价值从 230.9 亿美元增至 237.9 亿美元。 Alphabet 旗下的 Waymo 部门是特斯拉在自动驾驶领域的主要全球竞争对手，该公司的两项指标均有所上升，持有者数量从 265 家增至 275 家，持仓价值从 724.1 亿美元跃升至 937.4 亿美元。

结论

特斯拉第六次获得欧洲批准，加强了其软件业务扩张的力度。活跃 FSD 订阅量同比增长 56% 至 148 万，显示出强劲的需求，随着更多监管机构批准该技术，可以支持更广泛的推广。然而，FSD Supervised 仍需要驾驶员注意。因此，特斯拉必须获得欧盟的批准，同时向监管机构证明其安全性。在欧洲的扩张提供了重要的软件增长机会，但特斯拉必须将这些监管胜利转化为稳定的 FSD 采用和更高的收入，以提高股东回报。

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