特斯拉 (TSLA) 在最新的财报电话会议上出人意料地削减了 50 亿美元的资本支出计划，但这并没有动摇投资者对大型 Cybercab 网络长期潜力的信心。
也许随着特斯拉应对设计挑战，人们对 Optimus 人形机器人失去了一些近期信心，但对 Cybercabs 却并非如此。
举例来说：即使是摩根士丹利分析师安德鲁·佩尔科科（Andrew Percoco）对 Cybercab 股票进行了合理的建模假设，该公司的股票评级仍然是到 2040 年底，车队规模将达到 500 万辆。如下图所示，未来三年的急剧增长将推动这一规模的增长。
Percoco 表示：“重要的是，特斯拉正在寻求地域扩张和增加现有市场中的车队密度，并计划在年底前延长运营时间，实现 24/7 服务、高速道路、高速公路和更多天气条件。” “在回答我们的问题时，管理层承认，软件功能仍然是当今扩展的限制，尽管随着时间的推移，监管审批可能会成为主要瓶颈。”
他补充道：“我们继续将无人监管里程、车队密度和安全性能的持续增长视为商业规模进展的最重要指标。考虑到迄今为止所展现的进展速度，我们对到 2027 年的车队规模估计更加有信心。”
马斯克在特斯拉周三晚间的财报电话会议上表示，该公司位于德克萨斯州奥斯汀的 Cybercab 车队自大约一个月前推出以来已经增长了 10 倍。该公司在奥斯汀运营着 300 多辆 Cybercabs。
特斯拉表示，截至第三季度末，其 Cybercab 服务的累计无人监管里程已接近 200 万英里。奥斯汀的营业时间现在为早上 6 点至午夜。
该公司计划于 11 月将 Cybercab 服务扩展到达拉斯。