雅虎财经执行编辑布莱恩·索齐 (Brian Sozzi) 讨论了特斯拉 (TSLA) Cyber​​cab 扩张的重要性，以及面对与 SpaceX (SPCX) 的潜在合并意味着什么。

埃隆在财报电话会议上关于 Cyber​​cab 的言论非常有趣。我从埃隆那里听到的。

截至本季度末，Robotaxi 服务已累计运行 200 万英里无人监管里程。奥斯汀的营业时间现为上午 6:00 至午夜。随着埃隆和特斯拉团队生产更多汽车前往奥斯汀，等待时间将会减少。更重要的是，他说未来几个月更多的网络摄像头可能会袭击更多的城市。我相信埃隆在这方面。我想年底之前你会在更多地方看到一些网络出租车。

呃，这是埃隆在 Cyber​​cab 上说的话。

关于机器人出租车，我们看到机器人出租车行驶里程或完全自动驾驶里程，以指数方式扩展，这意味着扩展非常迅速。嗯，

呃，这一点怎么强调都不为过。自动行驶里程的每周增长确实非常快。

而且我认为，随着我们不断发展，世界上没有任何公司可以在自动驾驶汽车方面与我们的规模相匹配。

例如，奥斯汀的网络俱乐部网络出租车车队自大约一个月前推出以来已经增长了 10 倍。

当我查看每周图表时，累积里程确实是真的，真是太棒了。我的意思是，它看起来就像是一枚基本上要进入轨道的火箭。它的增长非常快。

听着，伙计们，今天早上你们看到特斯拉股价承受压力，部分原因是就像我在介绍中提到的，呃，你们永远不想看到特斯拉这样的成长型股票公司将其资本支出削减 50 亿美元。他们就是这么做的。

我认为这是特斯拉削减资本支出的原因，因为存在瓶颈以及制造擎天柱机器人的难度。这不是因为 Cyber​​cab。我们刚刚在电话中从埃隆那里得知，奥斯汀有更多的网络出租车。我认为他对网络出租车仍然保持尽可能乐观的态度。但从更大的角度来看，我将留给您这个想法，因为我想继续讨论 Core Weve。这还重要吗？

昨晚特斯拉的电话有多重要？我们本周刚刚听说这些公司可能会合并。正在探讨合并。因此，你只需开始将 SpaceX 和特斯拉视为一家公司即可。你现在不必这样做，但你至少必须开始考虑它。想一想吧。