SpaceX（SPCX +6.14%）和特斯拉（TSLA -0.63%）正在准备进行大型合并。至少越来越多的记者和专家是这么认为的。
路透社报道称，“投资者和分析师长期以来一直在猜测马斯克的电动汽车和航天公司合并的可能性，在 SpaceX 创纪录的 750 亿美元首次公开募股过程中，讨论愈演愈烈。”
SpaceX 和特斯拉首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 几乎没有采取任何措施来平息这种猜测。
“从与 SpaceX 如此多领域的众多合作中可以看出，重叠的地方越来越多……你知道，我们不能在财报电话会议上谈论合并公司之类的事情，”马斯克最近告诉投资者。 “这必须通过适当的流程来完成。”
潜在的大型合并的可能性有多大？一位行业分析师在听完马斯克的评论后透露：“我认为这两者今天结合起来的可能性为 90%。” “如果你昨天问我，我会说是 80%。”
虽然我不确定可能性有那么高，但我确实相信最终尝试合并的可能性更大。有一个明显的原因。
纳斯达克股票代码：SPCX
这就是特斯拉和 SpaceX 最终尝试合并的原因
关于特斯拉和 SpaceX 可能合并的猜测来自多个方面。
首先，两家公司已经紧密合作。看看 SpaceX 的 IPO 招股说明书，你会发现特斯拉被提及了 80 多次。两家公司已经在各种项目上进行合作，包括大型芯片制造设施、特斯拉 Cybercabs 的 Starlink 集成、人工智能代理 Digital Optimus 以及代理人工智能平台 Macrohard。
两家公司也已经购买了对方的服务。例如，SpaceX 购买了价值数亿美元的 Tesla Megapack：大型电池系统，可以帮助 SpaceX 的人工智能数据中心供电。与此同时，特斯拉直接拥有 SpaceX 人工智能部门 xAI 的股份，并且可能会依赖该业务的产品和服务来帮助扩大其机器人出租车和自动驾驶汽车的规模。
特斯拉和 SpaceX 都越来越专注于成为人工智能巨头。鉴于人工智能的发展很大程度上取决于计算能力、资金获取和数据获取，大型合并会带来许多直接好处。
然而，我怀疑大型合并即将到来的最大原因是马斯克的所有权股份。马斯克仅持有特斯拉约 15% 的流通股。这给他个人带来了困难。尽管这些努力最终获得通过，但许多股东投票反对他提出的薪酬方案。尽管马斯克仅拥有 SpaceX 42% 至 46% 的流通股，但他控制着超过 80% 的投票权。
根据交易的结构，特斯拉和 SpaceX 之间的合并可能会让马斯克完全控制合并后的实体。如果这意味着放弃对 SpaceX 和特斯拉的控制权，我不认为马斯克会寻求达成交易。在这种情况下，他个人得到的好处就少得多了。
晨星观察到：“合并有意义的最重要的额外原因是，特斯拉和 SpaceX 首席执行官埃隆·马斯克希望将他的公司合并为一家企业集团。” “这将使他能够在一个屋檐下运营所有业务，而不会陷入太多治理问题。”
因此，虽然合并在多个方面都有意义，但它可能只是归结为一个问题：合并是否会让埃隆·马斯克受益，因为执行此类合并最终需要埃隆·马斯克的投票权？如果答案是肯定的，预计两家公司将尝试合作。然而，监管机构是否批准此类交易仍有待观察。