原文标题：Ross Gerber Recommends Tesla Owners Let TSLA ‘Take The Risk’ In Elon Musk’s Airbnb-Like Robotaxi Program
投资者罗斯·格伯 (Ross Gerber) 周一建议特斯拉公司 (NASDAQ: TSLA) 车主不要参与这家电动汽车巨头在 Cybercab 推出期间推出的类似 Airbnb Inc. (NASDAQ: ABNB) 的 Robotaxi 服务。
特斯拉不承担任何风险
周一，这位川崎联合创始人格伯在社交媒体平台 X 上发布了一系列帖子，分享了他对首席执行官埃隆·马斯克关于 Cybercab 成为 Airbnb 和 Uber Technologies Inc.（纽约证券交易所股票代码：UBER）之间交叉产品的愿景的看法。这位投资者在帖子中表示：“因此，特斯拉将网络出租车出售给其他‘车队经理’，并从管理系统的收入加上销售价格中抽取一部分。”
他补充说，这种模式“大大”降低了电动汽车巨头在定价和运营等因素上的风险，而这些风险将由选择使用该服务的车队经理承担。
我懂了。因此，特斯拉将网络出租车出售给其他“车队经理”，并从管理系统的收入加上销售价格中抽取一部分。然后，所有运营和定价风险从特斯拉转移到“车队运营商”，大大降低了特斯拉在这项新业务上的风险……$TSLA
— 罗斯·格伯 (@GerberKawasaki) 2026 年 9 月 7 日
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在另一篇文章中，投资者详细阐述了这种商业模式可能给特斯拉带来的一些风险，特斯拉可能会因为“不拥有网约车而损失大量经常性收入”，但这反过来意味着该公司“不必投入如此多的资本来扩大规模”。
格伯还表示，特斯拉可能会从收入中扣除 20%-30%，“如果没有人使用出租车，责任就在你身上，而不是特斯拉……就像 Airbnb 一样，”他说。
由于不拥有网约车，特斯拉损失了大量经常性收入，但他们也不必投入这么多资本来扩大规模。他们还有其他人愿意冒这个险。他们会像 Airbnb 一样收取 20-30% 的折扣。如果没人使用出租车，责任就在你身上，而不是特斯拉……就像……
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罗斯·格伯向特斯拉车主发出警告
这位投资者还在一篇帖子中向特斯拉车主发出警告，指出了拉丁语“Caveat Emptor”，翻译过来就是“让买家小心”。
它也用于法律术语中，以说明购买前检查特定产品/服务的质量的责任在于买方。
“我无法告诉你有多少特斯拉车主失去了车辆资产，”他说。这位投资者补充道：“我建议让特斯拉承担这次推出的风险……而不是你。”
正如他们所说。 “买者自负”——我无法告诉你有多少特斯拉车主失去了他们的车辆权益……我建议让特斯拉在这次推出中承担风险……而不是你。 $TSLA https://t.co/RRz9on8jBE
根据 Benzinga Edge Rankings，特斯拉在增长和质量指标上得分中等，但价值和动力较差。特斯拉也未能提供短期、中期和长期的有利价格趋势。
价格走势：隔夜交易期间，特斯拉股价上涨 0.54%，至 355.99 美元。
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本文《罗斯·格伯建议特斯拉车主让TSLA在埃隆·马斯克类似爱彼迎的Robotaxi计划中“承担风险”》最初发表于Benzinga.com