要点

2030年代可能成为有记载历史以来最重要的十年之一，原因不止一个。那十年可能成为我们拥有人工通用智能（AGI）或接近它的第一个完整十年。这不仅会加快科学和技术突破的步伐，还很可能改变社会所依赖的经济基础（例如，劳动力中的机器人）。

未来十年，交通运输可能迎来另一项变革：事实上，如果Archer Aviation（ACHR -0.24%）能够如愿以偿，那么到2036年，很大一部分旅行者和通勤者将乘坐空中出租车飞行，而不是驾驶汽车。

但Archer能否在2036年前大规模制造并认证eVTOL？更进一步，其股价自去年以来已下跌近60%，能否反弹并让投资者成为百万富翁？

ACHR - Archer 航空

纽约证券交易所 · 截至美东时间 11/04/26 下午4:00

Archer的万亿美元机遇

简而言之，Archer从事的是制造eVTOL（电动垂直起降）飞机的业务。如今，这项业务基本上还不存在（或者说，它以一种商业化前的形式存在）。事实上，目前美国没有任何eVTOL在进行商业飞行。但到2036年，这个行业可能会处于一个突破点，将eVTOL转变为一个价值数十亿美元的商业市场。

例如，摩根士丹利在2021年的一份报告中预测，城市空中交通（一个包括eVTOL在内的更广泛行业）的全球总可寻址市场（TAM）可能从2030年的550亿美元增长到2035年的2550亿美元，然后在2040年达到惊人的1万亿美元。摩根士丹利甚至预测到2050年市场将达到9万亿美元。

数据来源：摩根士丹利。

当然，这并不意味着Archer到2040年将成长为一家市值1万亿美元的公司，也不意味着它甚至能占据这个不断增长市场的很大一部分。事实上，摩根士丹利的预测涵盖了多个市场——比如货运和军事——而不仅仅是客运。

但由于Archer还通过与Anduril的合作开发军用飞机，并计划从波音收购一家国防业务（Insitu），其增长机会很可能超出在城市间运送乘客的范围。

2036年的Archer股票：是造富机器还是不是？

这里有一个想法：如果Archer在2036年没有飞行出租车业务，它还能作为一家公司生存下去吗？

我认为是这样。凭借其计划从波音进行的收购，它可能会更倚重国防业务。它还可能找到销售用于其他用途的自主飞机的机会，比如运输货物或执行军事任务。但如果没有成功的空中出租车业务，我怀疑Archer的规模不足以让2026年买入其股票的投资者成为百万富翁。

尽管如此，Archer 不造就百万富翁并不意味着它不能成为一只成长型股票。但你要清楚自己在买什么——一家有很多东西需要证明的公司——并在投资前理解投资一家投机性航空公司的风险。