比尔·阿克曼（Bill Ackman）是潘兴广场资本管理公司（Pershing Square Capital Management）的创始人，以其激进的投资风格而闻名。他的投资组合通常由少数几个高度集中的名字主导。
目前，阿克曼的对冲基金仅持有 14 只股票。仅五个名字就占了投资组合总价值的一半以上。阿克曼目前最大的持股是优步科技(UBER -1.98%)，投资组合权重接近13%。上个季度，阿克曼将 Uber 持仓量增加了 14%，购买了超过 400 万股股票。
为什么比尔·阿克曼如此看好 Uber 股票？你应该跟着他进去吗？这些问题的答案可以归结为一个关键的增长催化剂。
潘兴广场资本公司的比尔·阿克曼。图片来源：盖蒂图片社。
这就是阿克曼如此看好 Uber 股票的原因
也许将 Uber 视为一项投资的最佳方式是将其与另一家叫车同行进行比较：Lyft (LYFT -6.31%)。 Uber 目前的市值为 1540 亿美元。与此同时，Lyft 的估值仅为 63 亿美元。如此巨大的估值差距的原因说明了一切。
据估计，Uber 在全球拥有约 1000 万司机，而 Lyft 则拥有超过 100 万司机。相比之下，2022 年 Uber 的司机数量仅为 540 万，而 Lyft 的司机数量约为 200 万。
投资者应该立即注意到为什么 Uber 的估值远远超过 Lyft。 Uber 现在的司机数量是原来的 10 倍，在过去四年里司机数量增加了一倍。与此同时，Lyft 的司机数量同期下降了近 50%。
优步的长期看涨论点远远超出了其在传统乘车共享市场的主导地位。事实上，投资者应该将 Uber 视为快速崛起的机器人出租车市场中的一个高潜力竞争对手。
阿克曼在 7 月份的一次采访中解释道：“几乎每个人都体验过 Uber 的服务，我认为这是一项令人惊叹的服务，而且今天的股票非常便宜，因为人们相信特斯拉出租车（如果你愿意的话）将会颠覆 Uber。”
当然，特斯拉已经全力投入机器人出租车领域。许多专家认为，有一天，特斯拉 90% 的估值将与其自动驾驶出租车部门挂钩。但优步一直在积极投资机器人出租车。该公司直接投资了许多电动汽车制造商，包括 Rivian Automotive 和 Lucid Group ，获得了数万辆汽车以扩大其车队规模。该公司还向自动驾驶技术投资了数亿美元，其中包括向其前首席执行官旗下的自动软件初创公司 Atoms 投资了 1 亿美元。
纽约证券交易所：优步
阿克曼认为，Uber 的品牌名称和现有用户群将很难与其他公司竞争。 “消费者会前往 Uber 平台订购汽车，而不是特斯拉应用程序，”阿克曼解释道。 “因为你想要一辆成本最低的汽车，能够在最短的时间内将你从 A 地带到 B 地。”
简而言之，Uber已经适应了消费者现有的习惯。 Uber 去年的自由现金流接近 100 亿美元（2023 年约为 30 亿美元，2024 年为 60 亿美元），不仅控制着全球首选的乘车共享平台，而且还拥有资金积极转型为领先的机器人出租车竞争对手。由于机器人出租车可能在未来几十年内成为一个价值 10 万亿美元的市场，阿克曼在这一转变上下了很大的赌注。