送货和拼车服务提供商 Grab Holdings ( GRAB -3.15% ) 9 月份并未给投资者带来太大提振。该公司在其主要东南亚市场之一面临劳工不满，并在财务方面披露了一项收购金融服务业务的交易。

市场参与者对这两项进展均没有做出积极反应，导致该公司股价当月下跌 12%。我认为他们的担忧是有道理的。

抵制布鲁斯

总部位于亚洲的 Grab 的热点地区是越南，那里的合同司机发起了为期两天的“应用抵制”活动，从系统中退出并鼓励消费者不要与该公司进行交易。这是为了抗议该公司最近的政策变化，许多司机声称，这些政策变化大大减少了他们的收入。

尽管消费者抵制活动并不普遍，但这些联合行动达到了引起人们对 Grab 做法的关注的预期效果。在抗议活动预定举行的前一天，越南竞争委员会要求 Grab 和其他送货和拼车公司提供司机费用明细。另一方面，它要求司机提供类似的数据。

截至撰写本文时，委员会尚未就此事做出决定或采取行动。无论如何，Grab 在其八个国家市场之一的前景并不乐观。

这些事态发展几天后，Grab 宣布已达成协议，购买亚洲金融科技公司 Atome Financial 60% 的控股权。价格为14.9亿美元现金。投资者对高价感到沮丧，并出售了 Grab 股票，尽管首席执行官 Anthony Tan 斥资近 3000 万美元的内部人士购买了股票，随后导致股价小幅上涨。

Atome 是下一代金融科技，利用人工智能 (AI) 来评估寻求消费贷款的人的信用度。 Grab 在一份新闻稿中表示，去年，68% 的贷款司机有生以来第一次获得了正式信贷。

管理层预计 Atome 将增加其调整后的息税折旧摊销前利润 (EBITDA)。它相信这将帮助金融服务部门到 2028 年实现 5 亿美元的调整后 EBITDA。Grab 预计该交易将在 2027 年第三季度完成。

纳斯达克股票代码：GRAB

对于某些人来说，这是一个值得怀疑的补充

投资者可能担心 Grab 会通过加强其金融服务部门而失去重点和/或偏离其核心竞争力。然而，尽管该部门最近在收入贡献方面远远落后于第三位（落后于公司的送货和拼车业务），但它的增长速度却是最快的。因此，管理层渴望提振它是可以理解的，尽管 14.9 亿美元是一个很大的数字，而且金融服务业仍继续亏损。

对我来说，Grab 是一家正在想方设法保持增长列车运行的公司。我觉得越南问题将会得到解决，可能通过与政府的妥协，但我不相信 Atome 的增加物有所值。这让我对 Grab 股票持观望态度，但如果 Atome 实现令人印象深刻的增长，那么看涨它的理由将变得明显更强。