RTX 的商业航空航天和国防积压订单之间的 60/40 比例 (RTX -0.17% ) 使该公司受益匪浅，而不仅仅是商业航空航天领域的强劲复苏。有充分的理由认为，商业航空航天业务和积压订单改善了国防业务和积压订单。
商业航空航天和国防正在合作
从历史上看，商业航空航天业被视为周期性的，其特点是交替增长和放缓。相比之下，国防工业被视为稳定且低增长，美国政府是其主要客户。
纽约证券交易所代码：RTX
这种合并是前联合技术公司的重型商业航空航天业务与专注于国防的雷神公司合并的原因之一，雷神公司最终生产了 RTX。国防业务的盈利和现金流将支持商业航空航天业务度过任何周期性衰退，使其能够继续投资于长周期解决方案，并在周期再次出现时实现繁荣。
事实上，在齿轮传动涡轮风扇 (GTF) 发动机上的粉末金属涂层问题上，国防企业确实为 RTX 提供了支持，该问题成本高昂（数十亿美元）。
数据来源：RTX 演示。图表由作者绘制。
为什么商业航空航天订单也支持国防业务
除了商业航空航天业务的强劲盈利能力之外，它还有助于国防业务避免过度扩张，因为波音和洛克希德·马丁等同行面临着压力，需要承担困难的、有时甚至是亏损的固定价格开发项目，以满足美国政府的要求，而美国政府似乎在复杂和技术要求较高的合同上进行了更加艰难的谈判。
这种灵活性的一个例子是，RTX 在 2024 年终止了与外国客户的一项机密项目的固定价格合同，并在 2024 年第二季度收取了 5.75 亿美元的费用（与波音数十亿美元的费用相比，这个数字不大）。RTX 放弃了该合同，因为首席执行官克里斯·卡利奥 (Chris Calio) 表示，该合同“不属于我们的核心能力范围”，而且该合同是在 RTX 成立之前就已签订的。
鉴于 RTX 拥有出色的商业航空航天积压订单，可以说，RTX 可以采取更严格的方法来采购国防合同（通常专注于爱国者导弹等非新颖解决方案），并放弃不利的国防合同。