说实话。当投资者寻求增长时，他们不会从工业股票开始寻找。这些公司往往与经济本身紧密相连，而经济的发展速度却不太快。
不过，工业股票时不时会让你感到惊讶。正确的工业公司在正确的时间提供正确的产品或正确的服务可以带来比您想象的更多的收益。以下是其中两个股票的详细介绍。
伊利诺伊州工具厂
尽管名称如此，Illinois Tool Works (ITW +2.21%) 实际上以传统工具的方式生产很少。相反，餐厅规模的洗碗机、工业测试和测量、焊接用品、塑料包装和汽车零部件只是该集团产品组合的一部分，这些截然不同的业务线中的每一条都彼此独立运营。
问题是，它有效。伊利诺伊工具厂凭借更精简、更简化的结构来培养基层创业精神，始终能够超越其工业同行。尽管当时通胀逆风已经袭来，但其第一季度收入同比增长 5%，其中超过 25% 的收入转化为营业利润。分析师预计第二财季也会出现类似的结果。
纽约证券交易所代码：ITW
然而，该股跑赢大市的增长的主要推动力是股息支付和持续股票回购的结合。这家股利之王是一家至少连续 50 年增加股息支付的公司，现在不仅连续 63 年提高每股股息，而且在过去十年中，由于在过去五年回购了近 10% 的流通股，股息的年均增幅略高于 10%。
最终结果是稳定的净收益，主要是由股息再投资而不是原始价格升值推动的。但它有效。
顺便说一句，如果您想将这些现金支付用于购买更多制造公司股票以外的其他用途，那么您将获得 2.3% 的前瞻性股息收益率。
车麦斯
是的，尽管二手车经销商连锁店 CarMax (KMX -0.17%) 取决于消费者不断变化的财务状况，但仍被归类为工业股。
它已经有一段时间没有表现得特别好了。在 COVID-19 大流行期间（最终是由于）大流行期间达到顶峰后，股价已损失了 60% 以上的价值，并于去年 12 月触及多年低点。
纽约证券交易所代码：KMX
纯在线竞争对手 Carvana 的增长、Uber 和 Lyft 等网约车服务的崛起，以及二手车本身越来越难以负担（Cox Automotive 的凯利蓝皮书表明，美国二手车的平均价格现已回到 27,000 美元以上的三年高点）都是促成因素。
但消费者也可能在自己的业务上默默苦苦挣扎。根据美联储的数据，Wards Auto 报告称，汽车贷款 90 天拖欠率仍保持在 3%，维持在 2008 年次贷危机后经济衰退期间的水平。这种背景显然令 CarMax 及其股东感到担忧。
然而，在这种混合中，人们很大程度上忽略了所有这些逆风的周期性本质，以及我们可能比大多数投资者意识到的更接近下行周期的结束和新的上行周期的开始这一事实。正如考克斯汽车公司首席经济学家杰里米·罗伯（Jeremy Robb）所解释的那样，“负担能力推动了对二手车的需求，但新车销量的下降意味着以旧换新的减少，这意味着经销商的二手车销量下降。”
换句话说，二手车行业目前最大的阻力仍然不是需求不足或消费主义受到抑制，而是库存不足。
不过，它迟早会到来，而且很可能早于晚。事实上，考克斯补充说，几个月来，美国的二手车库存一直在小幅上升，从 3 月份的多年低点攀升至上个月的 47 天库存量。这是一个开始。
或者，如果没有别的事，请考虑一下：根据交通局的报告，美国道路上行驶的汽车的平均车龄目前为 12.8 年，而新车的平均销售价格高达 49,758 美元（同样是根据考克斯的说法），消费者可能别无选择，只能尽快访问附近的 CarMax。
自去年年底以来，这只股票已经上涨了 40% 以上，顺便说一下，上个月就上涨了 19%。这可能是一个微妙的迹象，表明其业务已经走出困境，尽管大多数人还没有看到。