雅虎财经技术编辑丹·豪利 (Dan Howley) 与微软 (MSFT) Copilot 执行副总裁查尔斯·拉曼纳 (Charles Lamanna) 坐下来讨论 Microsoft 365 Copilot 的快速增长，该产品的付费用户已超过 3000 万。 Lamanna 详细分析了推动采用的因素，因为 Copilot 的使用率同比几乎翻了一番，并且达到了与 Outlook 和 Teams 相当的参与度水平。
我们真的很兴奋，因为我们的故事和我们向副驾驶传达的信息确实开始引起客户的共鸣，除了已售出的座位之外，最让我们兴奋的是有关使用率和参与度的统计数据。嗯，与去年同期相比，人们与副驾驶的对话数量几乎增加了一倍，我们看到我们正在为客户带来巨大的业务影响和成果，并且人们不断回到副驾驶来完成他们的工作。现在，它的参与度与 Outlook 和团队相同，后者是典型办公室工作人员的主要工具，而 Copi 就在他们旁边。
那么就总体使用情况而言，您看到了什么？客户实际使用副驾驶的情况如何？是吗，我知道很多呃谈论都是关于如何更轻松地设置呃电子表格。我迷失了 Excel，不幸的是，幸运的是，PowerPoint 也是如此。呃，但是他们是如何使用它的呢？我知道很多客户可能会使用这些方式，但是使用副驾驶的人们背后的普遍想法是什么？
我们看到的是它很像过去的办公应用程序。就像没有人的工作是构建电子表格或构建演示文稿一样。他们负责承保保单、推销或制定营销计划。他们正在与副驾驶做同样的事情。我们有一些故事，比如昆士兰银行将政策工作的时间从几个月缩短到几周，或者安永将进行税收研究和政策的时间从需要几小时或几天的时间缩短到几分钟。像这些是 Microsoft 应用程序生态系统中一直执行的业务流程和工作流程类型，现在只是更快地完成，并为我们的客户在副驾驶内带来更好的回报和更好的结果。
所以，我知道副驾驶的一部分，显然，你知道，有代理类型的人工智能工作负载。你在那里看到什么？人们只是说，嘿，副驾驶，帮我做这个，完成后回复我。那是什么样子的？你是否看到越来越多的人倾向于代理方面，而不仅仅是，你知道，一种来回的一击，你知道，销售前景是什么样的？
是的，这就是 2026 年的大事。呃，我们已经超越了聊天的想法，即发送提示然后得到回复，或者提出问题并得到答案。人们使用co-pilot来描述整个事情，比如损益规划或FPNA，或者进行销售预测，它会从不同的系统中收集必要的数据，构建模型，甚至在后台编写代码，而您甚至不需要意识到并帮助您快速轻松地完成这项工作。这种将任务委派给副驾驶的想法是我们开始看到如此多生产力优势的地方，因为您可能会花 30 秒、60 秒进行设置，然后它可能会在后台运行一个小时。呃，这是一个巨大的好处，因为这可能需要你自己花八个小时才能完成。所以这绝对是我们已经开始看到的转变，我们在过去几个月里发布了一些重大公告，比如副驾驶协同工作、Microsoft Scout 和我们的自动驾驶概念。这些东西可以在后台运行并为您完成工作，即使您没有每时每刻地监督它们。