随着车队订单不断增加，特斯拉在内华达半工厂配备了员工

根据特斯拉招聘网站的数据，截至 10 月 16 日，特斯拉在内华达州斯帕克斯卡车工厂发布了 103 个职位空缺，其中标题为 Semi。该工厂于 9 月 24 日开始大批量生产半成品，三周后就上市了。

此次招聘是为了一家占地 170 万平方英尺的工厂，旨在每年生产 50,000 辆卡车，车队正在排队订购特斯拉在 2017 年首次展示的卡车订单。特斯拉尚未透露该工厂目前正在生产多少辆半卡车。在专线开通之前，Semi 车队有不到 200 辆试点卡车，交付给 DHL、百事可乐和美国食品等客户。

继 WattEV 在 5 月份订购了 370 辆卡车后，拖运承运商 IMC Logistics 本月订购了 50 辆半挂卡车。 9 月份，特斯拉还通过 ZET SCALE 联盟被指定为 2,500 辆卡车订单的主要制造商，不过该联盟没有透露其中有多少卡车将是半卡车。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 7 月对分析师表示：“我们已经开始生产特斯拉半挂卡车。”该公司第二季度股东更新称，预计将于今年晚些时候开始生产。

半开口跨越装配到发货

Semi 名单包括冲压、白车身和动力总成的质量技术人员；总装和传动系统的设备维护技术人员；以及一名 CDL 司机、一名调度员和一名耐力车队司机。

一些人是夜班角色，包括电池生产主管、副生产经理和冲压质量技术员。特斯拉还正在为 Semi 工厂招聘建筑人员，从管道安装工到电气主管。

Semi 职位是一个更大的职位列表的一部分：特斯拉的网站显示 Sparks 的 490 个职位空缺，其中 301 个在制造业。该公司在 Indeed 上的 Sparks 列表包括电池、Powerwall、驱动单元和 LFP 电池系列的生产角色。

在内华达州以外地区建立半服务和充电设施

另外 66 个 Semi 岗位位于 Sparks 之外。在美国，特斯拉正在 11 个城市招聘 Semi 服务经理、主管和技术讲师，其中包括德克萨斯州拉雷多；新泽西州伊丽莎白；和芝加哥。

在充电方面，Pilot 和特斯拉于 10 月 8 日在佐治亚州埃拉贝尔开设了第一个超级充电站，还有 12 个充电站正在建设中。

特斯拉还在德国、法国、荷兰、比利时和英国招聘 Semi 员工，目标是在 2027 年底向客户交付。那里的职位包括柏林、杜塞尔多夫和法国里昂的服务技术人员。

第一批欧洲卡车将来自内华达州。 Semi 项目负责人 Dan Priestley 在 9 月份于德国汉诺威举行的 IAA 运输大会上发表主题演讲时表示：“我们有足够的能力来支持我们的第一波浪潮。”

产量数字仍未公开

特斯拉10月2日发布的第三季度交付报告中没有提及Semi，该公司也没有透露定价。该公司在 10 月 21 日收盘后公布季度业绩。

尽管特斯拉在内华达州的整体发布量有所上升，但半成品发布量较春季有所下降。 Stocktwits 4 月份在特斯拉网站上统计了内华达州近 471 个全职职位中的 146 个 Semi 职位，但没有说明如何识别 Semi 职位。 10 月 16 日，该网站列出了 103 个半职称职位和 537 个内华达州全职职位空缺。

FreightWaves 在 9 月 24 日的就职典礼报道中报道称，普里斯特利还表示，“特斯拉还不是一家重型卡车公司”。

重要性：随着 IMC、WattEV 和 ZET SCALE 订单的到来，特斯拉正在为内华达州一家每年生产 50,000 辆卡车的工厂配备人员。它没有透露该工厂今天生产了多少辆半成品，10 月 21 日的结果是下一次了解答案的机会。