沙特阿拉伯宣布建立海上防御联盟以确保重要水道的安全

十四个国家签署联盟，以在敌对行动不断升级的情况下保护重要的贸易和能源路线。

沙特阿拉伯和其他13个国家宣布成立海上军事联盟，以维护曼德海峡、红海和亚丁湾的航行自由。

沙特阿拉伯国防部在周四发表的一份声明中表示，多国海防联盟的成立是为了加强集体海防合作的框架。

各国宣布打算保护航行自由，确保这三个水道的国际贸易路线和能源供应路线，这三个水道构成了连接印度洋和地中海的战略海上走廊。

此举出台之际，美国与伊朗的冲突已集中在霍尔木兹海峡。这条航线原本承载着全球约 20% 的石油和天然气出口，但实际上这条航线的关闭给全球经济带来了沉重压力。

在最近的升级中，曼德海峡-红海-亚丁湾航线多次受到伊朗支持的也门胡塞武装的袭击。

“共同责任”

应邀的 51 个国家中，有 43 个国家的代表参加了联盟成立会议。

沙特外交部表示，其中包括一个欧盟代表团。欧盟已经在红海部署了海军保护任务“Aspides”。目前尚不清楚沙特领导的联盟有何不同。

据了解，土耳其、科威特、巴林、卡塔尔、约旦、埃及、巴基斯坦、吉布提、索马里、孟加拉国、也门、苏丹和科摩罗是该联盟的其他签署国。

值得注意的是，尽管阿拉伯联合酋长国和阿曼在以伊朗为中心的冲突中有着相似的安全目标，但都没有签署。

沙特外交部的声明称：“其他国家在完成本国程序后加入联盟宪章的大门仍然敞开。”

声明还说，与会各国“坚信海上安全是共同责任，国家间的合作与协调是应对共同和跨国海上威胁的基石”。

它没有说明每个国家将贡献哪些船只或飞机。然而，活动将包括共享情报、信息和作战规划，以及进行联合演习和海上行动。

声明指出，该联盟“纯粹是防御性的，不针对任何国家”。

沙特阿拉伯被认为是该联盟的创始成员，也是其总部所在地，但声明没有具体说明具体地点。

也门胡塞叛乱组织上周对沙特阿拉伯实施海上封锁，中断了转移到红海的石油运输。

自2月底伊朗战争爆发以及霍尔木兹海峡事实上关闭以来，利雅得得以继续出口大部分石油，这要归功于连接该国东部炼油厂和红海沿岸延布码头的东西管道。

沙特的出口必须经过曼德海峡，该地区位于厄立特里亚、吉布提和也门之间，面临海上咽喉要道的也门西部省份由胡塞武装控制。这使得该武装组织在攻击红海船只时具有战略优势。

全球大约 10% 至 12% 的海上贸易经过该海峡，其中包括每天数百万桶石油。它也是红海仅有的两个出入口之一，另一个是苏伊士运河。

曼德海峡最窄处仅 29 公里（18 英里）宽，限制了两个进出货物通道的交通。因此，该地区发生的任何破坏都可能导致全球能源价格新一轮飙升。