以色列在约旦河西岸的检查站正在扼杀巴勒斯坦经济

不断升级的军事封锁和路障正在摧毁当地企业并分裂巴勒斯坦土地。

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在被占领的约旦河西岸纳布卢斯东南部的鲁杰布村，一个巴勒斯坦人拥有的奶牛场遭受了严重打击，因为例行的原奶运输在以色列军事检查站被延误。

Al-Kamel 乳制品厂成立于 2022 年，由于市场需求急剧下降和流动性问题，其院子里永久停放着两辆配送卡车。

其原因是自 2023 年 10 月以色列对加沙的种族灭绝战争开始以来，被占领的约旦河西岸军事路障不断增多。

这些检查站的设立是为了维持以色列对西岸的持续占领，并保卫根据国际法被视为非法的以色列定居点。与此同时，以色列定居者对巴勒斯坦城镇和村庄发起了一波大屠杀。

据殖民和隔离墙抵抗委员会 (CRRC) 称，被占领的约旦河西岸大约有 925 个检查站和军事大门，其中 147 个位于卡梅尔的主要市场纳布卢斯省。

自加沙种族灭绝战争爆发以来，被占领的约旦河西岸的交通运输量下降了 50% 以上。

巴勒斯坦被占领土上的旅行障碍造成的干扰严重抬高了巴勒斯坦公司的生产和运输成本。 Al-Kamel 的销售额下降了 30% 至 40%，迫使该公司解雇了至少 12 名员工。

“自公司成立之初，就遇到了一些挑战，其中最突出的挑战是遍布西岸，特别是纳布卢斯市的检查站和大门，”德韦卡特告诉半岛电视台。

“纳布卢斯市遭到严重围困，因为没有永久性或半永久性检查站，你几乎找不到进入纳布卢斯市的入口。这些检查站导致了人员流动受阻和运输成本增加，这必然反映在产品的价格和生产成本上。”

高失业率，特别是在加沙种族灭绝战争期间暂停向以色列巴勒斯坦工人发放工作许可证之后，以及工资下降，都影响了被占领西岸的经济活动。

“不幸的是，鉴于我们因衰退和经济收缩而遭受的糟糕经济形势，工厂有时无法将成本的增加反映到公民身上，因为经济形势本来就在恶化，”德韦卡特说。

Al-Kamel 牛奶卡车现在需要等待两到三个小时才能离开纳布卢斯，而在周围检查站则需要等待更长的时间。对于像牛奶这样容易变质的商品来说，这些延误对公司来说代价高昂。

“我们从事乳制品行业，这是一个非常敏感的行业，需要冷藏卡车，因此对我们来说挑战非常大，”Dweikat 说。 “坦率地说，由于这些障碍，我们被迫牺牲了纳布卢斯市以外的许多客户。”

在距离工厂约 2 公里的纳布卢斯郊外的阿瓦塔检查站，牛奶卡车要等待长达四个小时才能通过。由于检查站的延误，Al-Kamel 的 10 吨牛奶被浪费了。

“最后，到了中午，我们告诉司机：‘就是这样，没有空间可以出去了……鉴于安全局势不断恶化，这对我们员工的安全构成了真正的危险，’”德韦卡特说。

空荡荡的市场

巴勒斯坦经济政策研究所 (MAS) 于 2025 年 3 月发表的一项研究对这一情况进行了令人震惊的分析。

MAS 对 14 个军事检查站进行监测后发现，等待时间从 15 分钟到 50 分钟不等，纳布卢斯省以外的旅行平均延误时间达到 42 分钟，比原定旅行时间增加了 77.9%。

据估计，由于这些延误，每天损失 191,146 个工作小时，每天给巴勒斯坦经济造成约 280 万谢克尔（764,600 美元）的损失，或每月 6,220 万谢克尔（1,680 万美元）的损失。

司机被迫行驶额外距离以绕过关闭的检查站，每天额外花费约 71,000 谢克尔（19,203 美元）的燃油。

这严重影响了纳布卢斯的当地经济，当地香料商人曼苏尔·阿里维 (Mansour Aliwi) 将这座城市描述为一座鬼城。

阿里维告诉半岛电视台：“坦率地说，由于以色列关闭过境点和检查站，并阻止阿拉伯以色列人进入约旦河西岸，危机正在逐月加深。” “我们严重依赖来自农村地区和村庄的购物者，但检查站阻止了人们到达”。

以色列隔离墙切入西岸，是人员流动的另一个主要障碍。

CRRC 表示：“占领国 2002 年修建的吞并和扩张墙仍然隔离了超过 295 平方公里（114 平方英里）的公民土地。”

“如果占领国完成计划部分的建设，它将完全隔离 560 平方公里（216 平方英里）的土地，接近西岸总土地的 9%。”

巴勒斯坦商业记者贾法尔·萨达卡告诉半岛电视台，检查站和行动限制的影响导致工人无法上班并影响商业运营。

萨达卡说：“过去三年来，这些检查站的强化导致了深远的后果，例如公司破产和停止运营，随后导致数千名工人和雇员失业，将失业率推至前所未有的水平。”

“断绝联系的经济是不可能建立的。约旦河西岸和加沙地带之间是完全隔离的，它们之间不仅相互之间而且与外界都受到围困和孤立。”

他认为，真正的代价不仅仅是西岸企业和工人的直接经济损失，但这意味着这里的经济增长几乎是不可能的。

萨达卡说：“很难计算这些措施给巴勒斯坦经济造成的损失的总规模。”

“它们不仅限于阻碍个人和货物流动、农田和设施遭到破坏而造成的直接经济损失，还包括巴勒斯坦经济失去开发自然和商业资源的机会，以及阻碍发展区域和全球经济关系的任何可能性。”