原文标题：Russia’s land gains in Ukraine dwindle as its diesel reportedly goes unsold
据报道，俄罗斯在战场上遭受损失，因为美国贸易商拒绝履行特朗普与普京的柴油协议。
由于柴油在社交媒体上“卖不出去”，俄罗斯在乌克兰的土地收益减少
根据独立观察家和基辅军方的最新数据，俄罗斯今年在乌克兰的战场收益几乎为零。
根据华盛顿智库战争研究所 (ISW) 使用开源地理定位录像的数据，俄罗斯军队在 2026 年前 10 个月占领的领土面积达 117.38 平方公里（45.32 平方英里）。
相比之下，2025 年的收益为 5,304 平方公里（2,047.95 平方英里），其中包括在库尔斯克地区收复的 473 平方公里（182.63 平方英里）的俄罗斯领土，而 2024 年则为 3,604 平方公里（1,391.31 平方英里）。
这意味着俄罗斯今年以每天 0.38 平方公里（0.15 平方英里）的速度前进，而 2025 年为每天 13.25 平方公里（5.12 平方英里），2024 年为每天 9.9 平方公里（3.82 平方英里）。
此外，俄罗斯今年的伤亡人数也较多。
乌克兰总参谋部公布了1月1日至10月31日期间死亡或重伤的俄罗斯人员估计人数
381,300。
半岛电视台无法独立核实任何一方的伤亡情况。
自夏季以来，俄罗斯估计的整个战争损失一再打破新的月度记录——7月为42,860人，9月为46,230人，10月为54,400人——而乌克兰军方力求达到总统弗拉基米尔·泽伦斯基(Volodymyr Zelenskyy)在一月份设定的每月伤亡5万人的目标。
这些损失远远超出了俄罗斯每月 24,000 至 30,000 人的估计招募能力。
虽然俄罗斯在四月和五月失去了对乌克兰领土的牢固控制，但它增加了其渗透区域，这些区域的控制权存在争议。
然而，ISW 评估显示，俄罗斯在 9 月和 10 月失去了严格控制和渗透的领土。
泽伦斯基和他的总理将这些日益恶化的趋势视为俄罗斯加强针对能源基础设施的远程打击的原因。平民在这些袭击中丧生，导致乌克兰人相信莫斯科正在选择心理战。
截至 11 月 6 日的一周，俄罗斯发动了异常猛烈的攻击，其中包括 2,346 架无人机和 80 多枚导弹飞越乌克兰。
罢工达到高潮
11月3日，拥有370架无人机和76枚导弹。
初冬时节，成千上万的家庭都在与停电作斗争。
俄罗斯今年最致命的袭击之一发生在扎波罗热地区的 Komyshuvakha 村，造成至少 50 人死亡。
乌克兰军事情报局（GUR）表示：“入侵者知道，每周一，Komyshuvakha 复原中心都会分发人道主义援助物资。社区居民来这里购买食物、药品和必需品。”
这次袭击发生在赫尔松地区科梅舒瓦卡西南 250 公里（155.34 英里）处奥列什基为期六天的停火结束当天。
在美国第一夫人梅拉尼娅·特朗普的斡旋下，局部停火是有史以来最长的一次，交战双方得以疏散被围困城镇的 800 名居民，该城镇位于俄罗斯占领的乌克兰领土上。
俄罗斯军事记者弗拉基米尔·罗曼诺夫 (Vladimir Romanov) 报道称，选择前往乌克兰的奥列什基居民坐满了 17 辆巴士，而选择前往俄罗斯的居民则坐满了 4 辆，随后被俄罗斯当局逮捕。
莫斯科称，乌克兰境内讲俄语的少数民族受到虐待是其中之一。
2022年全面入侵的主要原因，并声称它将作为一支解放力量受到欢迎。
石油战争
过去一周，乌克兰恢复了几乎每天针对俄罗斯炼油厂的攻击，7 天内袭击了 8 家。
俄罗斯副总理亚历山大·诺瓦克表示，10 月 30 日，三座炼油厂遭到袭击。
10 月 31 日，乌克兰又袭击了巴什科尔托斯坦共和国乌法综合体的两家炼油厂。第二天，卢克石油公司位于下诺夫哥罗德的 Nizhegorodnefteorgsintez 炼油厂遭到袭击，次日又袭击了萨马拉地区的一家生产和调度站。 11月3日袭击了雅罗斯拉夫尔炼油厂，11月5日袭击了梁赞炼油厂。
这些袭击的目的是剥夺俄罗斯的能源和出口收入，并破坏俄罗斯总统弗拉基米尔·普京和唐纳德·特朗普于10月9日达成的一项协议，当时美国领导人邀请俄罗斯在年底前向全球市场出售180万吨柴油，以帮助降低运输价格。
特朗普的邀请无视美国石油制裁以及总统 11 天前签署成为法律的《林赛·格雷厄姆法案》，该法案赋予他对石油实施制裁的权力。
其他国家购买俄罗斯石油。
据英国《金融时报》报道，克里姆林宫此后已将四艘油轮装满柴油，希望将其出售给美国并有效结束针对美国的石油制裁。但据报道，这些油轮未能找到愿意冒着法律后果购买俄罗斯石油的买家。克里姆林宫将英国《金融时报》的报道斥为假新闻。
10 月 27 日，《林赛·格雷厄姆法案》的共同起草者、美国参议员理查德·布卢门撒尔警告运营四艘满载柴油的船舶之一的希腊航运公司不要试图在美国卸货。
布卢门撒尔写道：“总统可能已经颁发许可证来促进这项交易，但只有国会才能使其具有法律效力。”他有效地警告所有托运人，他们将面临成文法和总统行政命令之间的法律纠纷。
美国法院推翻了特朗普上任头两年的许多行政命令。