特斯拉汽车工程副总裁Lars Moravy表示，很多人把人形机器人看成消费电子产品。

但特斯拉内部认为，它更接近汽车。真正决定机器人能否量产的，不只是AI，而是汽车行业积累的大规模制造、供应链和产线能力。