亚马逊公司达成一项协议，根据该协议，当它从位于安大略省密西沙加的 Electrovaya Inc. 购买电池时，它还可以获得认股权证，将其在该公司的股权增加到 20% 以上。

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Electrovaya 的大部分收入来自销售叉车电池，该公司于周三向投资者宣布了这笔交易。

根据条款，亚马逊获得了约 1380 万份认股权证，可购买 Electrovaya 股票，价格为交易前五天成交量加权平均价。如果亚马逊在未来十年内从 Electrovaya 购买的金额达到 2.8 亿美元，则认股权证将完全归属，其中一部分认股权证将立即归属。

Electrovaya 首席执行官 Raj DasGupta 表示：“这对我们来说是一个令人兴奋的转折点。”

亚马逊目前并未持有 Electrovaya 的股权，公司发言人表示，根据该交易获得的期权“让亚马逊可以选择在未来购买 Electrovaya 的普通股”。

达斯古普塔表示，亚马逊已经是一个大客户。

“Electrovaya 拥有一些引人注目且诱人的电池技术，”他说。

DasGupta 表示，他的公司开发了一项专有技术，使其电池能够承受多次充电周期而不会出现任何性能下降，这非常适合他所说的物料搬运应用，在这些应用中，设备会持续或大量使用，例如叉车。

Electrovaya 公布 2025 年收入为 6380 万美元，高于上一年的 4460 万美元。但其净利润从上一年的亏损 150 万美元跃升至 340 万美元。

DasGupta 表示，该公司几乎所有收入都来自生产叉车电池，但该公司正开始为机器人领域提供电池，他希望在 2027 年开始为可在数据中心使用的储能解决方案提供电池。

该公司目前正在纽约州詹姆斯敦建造一家电池制造厂，并已在密西沙加运营一家电池组装厂。

达斯古普塔表示，该公司在“关键任务型应用”中看到了其电池的利基市场，在这些应用中，该设备的利用率很高。

他说，这不包括私家车或卡车，其中大部分全天停放。

他表示，最初，Electrovaya 专注于生产汽车电池，赢得了美国政府的合同，并一度在德国拥有一家电池工厂，但在遭受财务损失后，该公司于 2018 年放弃了该领域。

“我们在汽车领域的经历很艰难，”他说。 “这是一场逐底竞争，如果你没有规模，也没有政府的照顾，那么竞争就非常困难。”

DasGupta 表示，Electrovaya 现在专注于“质量”，将其专有的陶瓷分离器技术宣传为比其他低成本替代品更安全、更有弹性。

该公司股价周三飙升 38.4%，至 10.90 美元。

达斯古普塔表示，他希望亚马逊继续购买用于叉车的 Electrovaya 电池，然后扩大其数据中心的采购规模。

“我们希望看到与他们一起持续增长，”他说。

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