原文标题：Tesla driver in fatal Texas crash pressed accelerator 100%, NTSB confirms
美国国家运输安全委员会 (NTSB) 周三表示，6 月份撞上房屋的特斯拉司机将油门踏板踩到 100%，从而覆盖了该公司的全自动驾驶（受监管）软件。
据美国国家运输安全委员会 (NTSB) 称，从特斯拉恢复的数据显示，该车以每小时 70 英里以上的速度行驶，撞上了德克萨斯州凯蒂的一所房屋，导致 76 岁的居民玛莎·阿维拉死亡。受害者家属随后起诉了被指控的司机、44 岁的迈克尔·巴特勒 (Michael Butler) 和特斯拉，声称存在疏忽。巴特勒还被指控犯有过失杀人罪。
安全委员会分享了这些信息，作为事故调查进展初步报告的一部分。美国国家公路交通安全管理局也在调查这一事件。
这些数据证实了特斯拉对事故的描述，该公司在事故发生后几天分享了这些数据，以表明其先进的驾驶员辅助系统并不是罪魁祸首。 “这个[指控]毫无意义。FSD 缓慢行驶穿过附近的街道，这是一场高速车祸！”事故发生后不久，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在 X 上写道。
NTSB 周三表示，事故发生前，这名 44 岁的司机正在 Rose Hollow Lane 上使用全自动驾驶（有人监管），这是一条住宅区两车道道路，限速为每小时 30 英里。安全委员会获得的监控录像显示，汽车加速穿过十字路口，离开道路，撞上房屋。美国国家运输安全委员会表示，“天气晴朗，道路干燥，并且存在日光条件”。
特斯拉要求使用全自动驾驶（有人监管）的驾驶员注意道路并做好随时掌控驾驶的准备。据称，巴特勒告诉当局他已经“昏倒了”，并且他正在使用特斯拉的驾驶员辅助系统。据当地 ABC 新闻附属电视台 KTRK TV 报道，警方发现他的谷歌搜索包括“特斯拉 FSD 2026 年不够激进”、“特斯拉不够激进”和“特斯拉 FSD 太胆怯”等字样。