尽管需求强劲，但燃油成本上涨大幅削减了达美航空的利润前景

尽管航空旅行行业的燃油成本飙升，需求增加，但达美航空还是下调了利润预期。

这家总部位于亚特兰大的航空公司在周五发布的第三季度收益报告中表示，由于美国和伊朗之间持续的紧张局势导致全球航空业的燃油价格飙升，预计其年度燃油成本将增加 60 亿美元。

总体而言，今年前 8 个月美国航空公司的燃油支出接近 430 亿美元，比去年同期增加 132 亿美元。

在华尔街，达美航空将今年的盈利预期下调至调整后每股收益 5.10 美元至 5.60 美元，低于 7 月份预测的 6.50 美元至 7.50 美元。根据 LSEG 数据，新区间的中点低于分析师平均预期 5.46 美元。

随着交易周结束，达美航空的股价在午盘交易中暴跌。较周五开盘价下跌 1.1%。尽管该股在过去五天内下跌了 4.4%，但 2026 年表现良好，自年初以来上涨了近 18%。

首席执行官埃德·巴斯蒂安 (Ed Bastian) 表示，该航空公司今年已将价格提高了约 20%，并表示即使如此，这些价格也可能会持续下去。

如果燃油价格下降。

达美航空是美国第一家公布盈利的主要航空公司，并且通常比其竞争对手更能免受价格波动的影响，因为它在宾夕法尼亚州拥有一家炼油厂，并于 2012 年收购了该炼油厂。

尽管价格上涨，但需求仍然很高，第四季度 60% 的航班已被预订。达美航空还宣布了几条新的国际航线，包括西雅图至日本东京、波士顿至意大利威尼斯以及奥斯汀至法国巴黎，这些航线均将于明年开始运营。

巴斯蒂安告诉《华尔街日报》，假期预订量也依然强劲，高端旅行也在增长，本季度高端座位收入与去年同期相比增长了 18%。

一般来说，高端航班对主要航空公司来说是一个福音，而且该细分市场的价格正在上涨。根据追踪机票交易的航空公司报告公司月度报告，主要航空公司的高级座位平均票价与去年同期相比上涨了 11%。

但低收入消费者正在退缩。根据美国大学的数据，美国消费者信心正在下滑

密歇根州消费者调查于周五发布了消费者信心指数。

消费者调查主任 Joanne Hsu 在新闻稿中表示：“总体而言，本月低收入消费者和股票投资组合规模较小的消费者的信心急剧下降，这些群体承受价格上涨的资源较少。”

达美航空发布这份报告之际，正值美国夏季旅游旺季即将结束，此前有报道称，低收入旅客将因物价上涨而减少出行。咨询公司德勤 (Deloitte) 的一份报告显示，5 月份，年收入低于 10 万美元的美国人中有 51% 表示，旅行将是他们首先要削减的开支之一。

联合航空是下一家预计将公布财报的主要航空公司，其业绩将于 10 月 20 日收盘后公布。与达美航空一样，联合航空的股价也在华尔街下跌，较周五开盘价下跌 0.8%。