如今，市面上最受欢迎的汽车并不是电动汽车 (EV)。相反，美国消费者最近最想拥有和驾驶的是混合动力电动汽车/内燃机（ICE）车型。
根据凯利蓝皮书及其母公司考克斯汽车公司的研究，汽车购买者在今年上半年确实对混合动力车全力以赴。让我们深入探讨一下这对整个汽车行业意味着什么。
快乐的媒介
2026 年前 6 个月，混合动力细分市场的销量同比增长 9%。鉴于这个国家的消费者并不是特别渴望购买汽车，这一点值得注意。整体汽车市场下滑超过2%。
这反映在电动汽车的又一次下滑时期，该细分市场的销量下降了近 24%。纯 ICE 车型也有所下降，但仅略高于 3%。
消费者似乎希望在一辆车上既能享受内燃机的加油便利性，又能享受电动汽车的效率。
其他因素也在起作用。近十年来，大型汽车的一个明显趋势是转向经典汽车车型的纯混合动力版本。丰田 (TM +2.28%) 是这方面的先驱，并且仍然是领导者。该公司现在销售传奇凯美瑞轿车、RAV4 跨界 SUV 和 Sienna 小型货车的混合动力专属版本。另一家制造商 Stellantis (STLA +1.05%) 也以其经典车型之一 Jeep Cherokee 跨界 SUV 走上了独家混合动力路线。
短路
虽然这对电动汽车制造商来说可能听起来像是一个可怕的消息，但有一个乐观的关键理由——如果我们逐季度查看销售业绩，情况实际上正在改善。
今年第二季度，电动汽车销量同比下降不到 21%。好吧，这并不让人微笑，但它比第一季度的 27% 和 2025 年最后一个季度令人不安的 36% 的下降要好得多。去年第三季度的销量实际上出现了强劲增长，但这很大程度上是由于联邦政府取消了当年晚些时候生效的针对纯电动汽车购买者的 7,500 美元清洁汽车税收抵免。
当然，并非所有电动汽车制造商和车型都是一样的，有些制造商和车型比其他制造商更好地调整了曲线。该细分市场的卫冕之王特斯拉 (TSLA -0.58%) 第二季度的表现可能并不出色，但其最畅销产品（也是美国最受欢迎的电动汽车）Model Y 跨界 SUV 的表现相对较好。该公司售出 84,863 辆，较 2025 年同期下降 1.5%。
对于特斯拉投资者来说，坏消息是，我们不能对公司排名第二的 Model 3 说同样的话。该车型在此期间的销量为 34,944 辆，下降了 28% 以上。
小众玩家做得更好。高端电动汽车专家 Lucid ( LCID +21.54% ) 和 SUV/皮卡制造商 Rivian Automotive ( RIVN +1.27% ) 实际上在本季度和半年期间都实现了销售增长。 Lucid 的销量在六个月内增长了 2%，达到 5,103 辆，而 Rivian 的销量增长了近 14%，达到 19,152 辆。相比之下，特斯拉全线上半年下滑近11%。
全球老牌企业表现最差，但这并不奇怪。本世纪初，一些公司承诺遵守其产品线的电动汽车开发时间表。一旦消费者对此类车型的热情明显减弱，他们就放弃了这一策略。
反映这一点的是，一些现有企业上半年的电动汽车销量出现了两位数的大幅下降。福特汽车公司 (F +1.91%) 等公司的电动汽车销量下降了 57%，至 16,606 辆。
利基市场
因此，对于电动汽车来说，利基制造商似乎取得了最大的成功。这在很大程度上源于现有企业的战略转变，他们通过调整战略，缓解了对单一业务的竞争。这尤其有助于像 Rivian 或 Lucid 这样的专家持续成长。
也就是说，电动汽车总体上是否会反弹。假设伊朗战争达成某种持久解决方案，油价肯定会下跌，从而导致加油站价格也出现同样的情况。那么，电动汽车的一大卖点将被耗尽。
因此，任何看好电动汽车潜在反弹的人可能都会最好地将资金停放在专业制造商身上。就我个人而言，我认为特斯拉最近没有设定有效的优先事项，所以我不会考虑该股票。
我认为混合动力的上升趋势将继续下去，因为这种趋势似乎是这些两全其美的模型的朋友。对于任何想要投资于此的人来说，最热衷于拥抱混合动力汽车的是经营良好且持续盈利的丰田公司。