特斯拉周三报告第三季度利润下降，但由于亿万富翁埃隆·马斯克的电动汽车制造商大力投资新技术，该公司的利润超出了分析师的预期。
总部位于德克萨斯州的特斯拉公布利润为 7.87 亿美元，同比下降 42.7%。
除了汽车销量略有下降之外，特斯拉来自监管信贷、能源和存储的收入也有所下降，而研发支出却大幅增加。
收入基本持平，为 280 亿美元。
特斯拉表示：“我们将继续通过研发和资本支出来投资未来，包括 SI、机器人和能源等业务。”他指的是特朗普政府最喜欢的术语“超级智能”，而不是人工智能。
该公司在财报中补充道：“前面还有很多艰苦的工作要做，但我们一如既往地乐观。”
周二，马斯克披露称，SpaceX 和特斯拉的独立董事特别委员会已经成立，以讨论两家公司的合并事宜。
分析师对特斯拉周三发布的第三季度财务业绩持谨慎态度。
尽管第三季度汽车销量超出预期，部分原因是欧洲市场在汽油价格高企的情况下出现增长，但更好的销量并不总能转化为特斯拉盈利的提升。
同样具有影响力的是，资本支出增加了一倍多，达到 47 亿美元。
该公司还面临着有关特斯拉机器人出租车项目推出的质疑，该项目的进展比预期的要慢得多。
马斯克曾多次对自动驾驶技术做出过于乐观的预测，2019 年就曾预测次年机器人出租车数量将超过 100 万辆。
根据 FSD 数据库的数据，在特斯拉重点推出机器人出租车的德克萨斯州，目前约有 800 辆机器人出租车。
特斯拉的发布强调了 9 月 3 日在奥斯汀推出的 Robotaxi 服务，并表示“累计无人监管的 Robotaxi 里程比上一季度增长了八倍。”
今年的大部分时间里，特斯拉还因年度资本支出大幅增加至 250 亿美元或更多以资助人工智能、机器人和自动驾驶等雄心勃勃的项目而受到审查。
第三季度资本支出增加了一倍多，达到 47 亿美元。
- SpaceX 即将合并？ -
但这些问题被马斯克两家公司合并的前景所掩盖，这两家公司的总股本价值超过 3.5 万亿美元。
CFRA Research 股票分析师 Garrett Nelson 表示，“我们认为这两家公司合并只是时间问题，而不是是否合并的问题”。
“这就是整个问题，”尼尔森在谈到潜在的大型交易时说道。 “我们今天所知道的特斯拉可能在 6 到 12 个月内就不存在了。”
在周二晚间 SpaceX 的电话会议上，马斯克表示，委员会尚未就任何交易的条款达成一致，也不能保证他们会达成一致。
马斯克表示，两家公司可以从人工智能软件、芯片设计、机器人和天基计算领域的合作中获益。
由于这位亿万富翁最近向美国政治选举注入的现金引发了新的批评，有关这笔交易的讨论引起了人们对马斯克的更多关注。马斯克已向唐纳德·特朗普总统的共和党盟友提供了至少 2.76 亿美元。
马斯克还因一份报告而受到审查，他下令减少为乌克兰提供的星盾电信服务，这增加了该国的压力，同时特朗普批评乌克兰总统泽连斯基并呼吁更换他。
特斯拉股价在盘后交易中上涨 1.4%。
jmb/mjf