特斯拉公司已开始将欧洲网站上的“完全自动驾驶（受监督）”品牌替换为“特斯拉辅助驾驶”，此前德国官员批评 FSD 这个名称可能具有误导性，因为该系统仍然需要驾驶员监督。
特斯拉迫于德国监管压力更名
特斯拉观察家索耶·梅里特 (Sawyer Merritt) 于 10 月 8 日首次在 X 上标记了实时品牌变化，并在该公司的欧洲网站上发布了显示“特斯拉辅助驾驶”的屏幕截图。随后，没有一个特斯拉应用程序报道称，特斯拉已在整个非洲大陆采用了新名称。
特斯拉刚刚在整个欧洲正式将 FSD（监督）更名为“特斯拉辅助驾驶”。这一变化是在与德国交通部讨论后做出的。这应该有助于获得欧盟范围内的批准。特斯拉的欧洲网站现在显示新名称。 pic.twitter.com/LgcQRVusf3
— 索耶·梅里特 (@SawyerMerritt) 2026 年 10 月 8 日
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德国联邦交通部两天前表示，交通部长斯特芬·比尔格希望特斯拉的系统“及时”在欧洲获得批准。 “我的目标是让特斯拉司机能够尽快在整个欧盟享受辅助驾驶的好处，”比尔格说。该部称 FSD 名称“有些误导”，并指出该系统不会接管完整的驾驶任务，驾驶员必须保持注意力集中。
据路透社周三报道，特斯拉在与德国官员就技术和责任问题进行会谈时提出了更名的要求。首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）以“Danke Schön！”的方式欢迎德国的支持。随着该公司在欧洲的批准力度不断加大。
品牌变化没有新的自主能力
这种品牌转变在特斯拉的欧洲页面上显而易见。其德国安全网站现在使用特斯拉辅助驾驶，而英国支持页面则使用“特斯拉辅助驾驶基础”，并声明启用的功能不会使车辆自动驾驶。本周，一些欧洲活动页面仍然带有 FSD 名称，这表明过渡尚未统一。
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欧盟批准之争将于12月进行
这一批准仍有争议。路透社报道称，德国支持允许该系统以高于检测到的速度限制 10% 的速度运行，而法国和瑞典则反对，将欧盟投票时间从 10 月推迟到至少 12 月。在交通安全研究人员质疑特斯拉向监管机构提交的安全证据的部分内容后，特斯拉的欧洲监管活动面临审查。
经过广泛审查后，荷兰于 4 月批准了 FSD Supervised，为更广泛的欧洲授权开辟了道路。荷兰的批准标志着特斯拉在欧洲的首次突破。路透社报道称，截至周三，已有八个欧盟国家批准了该系统，而斯洛伐克周四表示，预计将在几天内成为第九个国家。
特斯拉的命名变化也是在更广泛地推动用“SI”（“超级智能”的缩写）取代“AI”的背景下进行的。梅里特表示，Tesla AI 已更名为“Tesla SI”，尽管特斯拉尚未发布正式的公司公告，并且一些公司页面仍然使用 Tesla AI 标签。
特朗普积极推动术语变革，于9月29日签署行政命令，指示联邦机构使用“超级智能”和“SI”，而不是“人工智能”和“AI”。马斯克已经接受了其他地方的这一转变，并确认 SpaceXAI 将更名为 SpaceXSI。