埃隆·马斯克周二表示，SpaceX 和特斯拉正在探索合并——一位华尔街分析师表示，这一业务合并价值可能接近 5 万亿美元，这将使其成为企业历史上最大的交易。
马斯克在 SpaceX 与投资者举行的财报电话会议上表示：“应股东的要求，SpaceX 和特斯拉都成立了特别委员会来讨论这一想法，这些特别委员会由独立董事组成。”他补充说，他认为“合并两家公司有很多好处”。
早盘交易中，特斯拉股价上涨 14.01 美元，涨幅为 3.8%，至 387.72 美元；SpaceX 股价上涨 14.62 美元，涨幅为 9.9%，至 162.41 美元。以下是有关两家公司之间可能合并的信息。
SpaceX 与特斯拉的合并规模有多大？
投资公司 Yorkville Ives & Co. 合伙人兼高级董事总经理丹·艾夫斯 (Dan Ives) 告诉哥伦比亚广播公司新闻 (CBS News)，此次合并的价值可能接近 5 万亿美元。
SpaceX目前估值为1.98万亿美元，而特斯拉的市值约为1.5万亿美元。但艾夫斯指出，特斯拉股东可能会要求其股票溢价以同意合并。
“为了让股东通过合并，特斯拉的价格必须更高——我们认为可能在每股 500 美元至 550 美元的范围内，”他说。
这将使合并后的公司成为世界上最有价值的公司之一，可以与芯片制造商英伟达（价值 5.2 万亿美元）或苹果（价值 4.95 万亿美元）等估值最高的企业相媲美。
合并公司的战略理由是什么？
太空探索和人工智能公司 SpaceX 与电动汽车制造商合并的主要原因是，让它们面向未来，人工智能（或者马斯克所说的“超级智能”）对日常生活变得越来越重要。
马斯克在周二的财报电话会议上表示：“在开发超级智能软件、芯片设计、Terafab、机器人、Starmind 星座轨道质量等方面的合作可以带来很多好处。”
虽然特斯拉的主要业务仍然是制造电动汽车，但马斯克已表示该公司正在放弃传统机动车辆。一月份，特斯拉首席执行官表示，该公司将逐步停止生产 Model S 和 Model X 车辆。
相反，该公司正在改变方向，专注于开发自主产品，例如自动驾驶出租车和人形机器人。马斯克表示，随着公司向“自主未来”过渡，特斯拉最终将每年生产 100 万个人形机器人。马斯克在一月份表示，这款名为 Optimus 的人形机器人可能会在 2027 年上市。
人工智能对于 Optimus 至关重要，使其能够遵循命令并承担各种任务，对于特斯拉推动自动驾驶机器人出租车也是如此。
与此同时，SpaceX 拥有 xAI，这是马斯克的人工智能部门，该部门创建了 Grok，这是一种用于社交媒体应用程序 X 和马斯克拥有的其他产品中的聊天机器人。马斯克计划建设的 Terafab 芯片工厂将通过为 SpaceX 和特斯拉制造半导体来将所有业务联系在一起。
艾夫斯在一份研究报告中表示，出于“许多战略性人工智能和数据驱动的原因，合并这些业务是有意义的，这对马斯克来说是正确的举措”。
合并的障碍是什么？
在周二的电话会议上，马斯克强调 SpaceX 和特斯拉的合并远未确定，并指出大多数特斯拉股东需要投票支持合并。
他说：“我认为有些人认为 SpaceX 和特斯拉的合并是必然的，但我认为这有点言过其实了。”
马斯克补充道，“归根结底，股东必须支持这一点，特别是在特斯拉方面，我们需要所有股份的 50% 投票权，不仅仅是那些投票的人，而是所有股东。这是一个相当高的障碍。”
即便如此，艾夫斯认为合并在 2027 年底完成的可能性为 80% 到 90%。
阿兰·谢尔特编辑
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