现在已经正式宣布：太空探索技术公司 (SPCX +7.36%) 拥有轨道级星舰发射系统 - 几乎可以肯定，它会在猎鹰 9 号退役时准备好接管。
几个月来，SpaceX 一直在暗示计划退役猎鹰 9 号可重复使用火箭。这枚火箭是其太空舰队的主力，将 SpaceX 99% 以上的有效载荷送入轨道。与猎鹰 9 号一起飞行的还有 SpaceX 用来将宇航员运送到国际空间站的龙飞船。取代这两个太空硬件的将是超重型助推器和星舰飞船，SpaceX 将其统称为“星舰”（令人困惑）。
SpaceX 的计划于 9 月 28 日星期一获得最新批准，当时该公司于美国东部时间上午 8:48 发射了 Starship Flight 14。七分钟后，“超重”号成功水上着陆。 18 分 20 秒后，SpaceX 任务控制中心批准星舰重新点燃一台发动机并将航天器加速至轨道速度。
星舰做了什么？
在 SpaceX 首次非演示性创收星舰发射中，Flight 14 为 SpaceX 的星链星座部署了 26 颗星链 V3 卫星。它原计划在 10 个小时内绕地球运行 6 圈，然后降落在智利西部的太平洋上。 SpaceX 在完成一周轨道后缩短了飞行时间，发射后仅三小时零八分钟就将航天器降落在太平洋上。
观看星舰航班 14 https://t.co/uQKQvgbrch
星际飞船能做什么？
作为地球上最大的火箭飞船，Starship 高 407 英尺，直径 29.5 英尺，使其能够在一次发射中携带巨大的有效载荷进入轨道。
近地轨道的额定有效载荷超过 100 吨。事实上，一个建造国际空间站 (Starlab) 替代品的公司团队已确认，已聘请 SpaceX 用一艘星际飞船将整个空间站送入轨道。
当然，这可能是一次性的。更常见的是，SpaceX 计划利用 Starship 加速其 Starlink 卫星互联网系统的部署，开始在太空部署人工智能数据中心，并最终将宇航员送上月球，将殖民者送上火星。
其近地轨道的 100 吨有效载荷也将使 Starship 能够为 SpaceX 的发射客户携带更多的卫星进入轨道——每次发射的有效载荷大约是猎鹰 9 号所能处理的四倍。
星际飞船要多少钱？
这就是价值 6400 万美元的问题，或者更准确地说，价值 7400 万美元的问题。这是目前猎鹰 9 号发射的广告价格。我之前估计，部分可重复使用的猎鹰 9 号发射的内部成本约为 1200 万美元，这意味着该公司的发射毛利率可能高达 84%。 （这是 SpaceX 的发射成本与其向客户收取的价格之间的差异。）
完全可重复使用的星际飞船将显着改变这些经济状况。首席执行官埃隆·马斯克曾公开提到 Starship 每次发射的成本为 1000 万美元。此外，我们知道至少有一个早期发射客户为星舰任务支付了 9000 万美元。这使得毛利率首先提高到 89%。
Starship 的发射价格是多少？
这可能只是起点。相对于阿丽亚娜航天公司和联合发射联盟等发射提供商的收费来说，9000 万美元已经是一个较低的价格，而 Starship 的有效载荷是其他公司火箭的三到四倍。假设每公斤发射成本相当，在担心价格竞争之前，SpaceX 理论上应该有空间为每次 Starship 发射收取 3 亿至 4 亿美元的费用。这意味着毛利率高达98%。
纳斯达克股票代码：SPCX
Starship 会产生什么收入？
对于投资者来说，这是一个真正的大问题。尽管埃隆·马斯克因其夸张的说法几乎和他的火箭一样出名，但他曾公开预测，三年内，SpaceX 的星际飞船将每小时在世界各地发射一次：
当星际飞船在三年内每小时发射一次时，这将变得非常疯狂
每天 24 小时乘以每年 365 天，再乘以每次发射 9000 万美元，理论上 Starship 每年的收入可以达到 788.4 万亿美元（即 788,400,000,000 美元）。
诚然，这是当今全球国内生产总值的六倍多，而且是一个完全不切实际的数字。然而，可以肯定地说，无论 Starship 的年收入如何，它都可能是一个非常大的数字。