Einride 周二报告称，上半年收入为 2.73 亿瑞典克朗（合 2700 万美元），按固定汇率计算同比增长 26%。这是这家瑞典公司自 6 月 10 日在纳斯达克上市以来首次发布财报。管理层预计下半年增长将加速至 60% 至 73%。
该公司正在将这一前景与两个新的合作伙伴关系结合起来。在财报发布前六天，Einride 宣布与 DAF Trucks 联合发起一项计划，将其自动驾驶系统集成到 DAF 的电动卡车平台中。它还披露了通过第三方结构融资的计划，在其 Saga AI 平台上部署 500 辆 Tesla Semi 卡车。这笔交易将使目前约 250 辆汽车的车队增加三倍，达到约 750 辆。
车队路径和第三方融资
Einride 的目标是在 2028 年运营 1,500 至 2,000 辆卡车，实现现金流收支平衡。大约 8 亿美元的潜在长期年度经常性收入来自于与客户的联合业务计划。
首席财务官阿努巴夫·维尔马 (Anubhav Verma) 表示：“我们正在按照资本纪律进行扩张。通过资产支持结构为船队增长提供融资，我们能够更快地将已签署的需求转化为营业收入，同时最大程度地减少对股东的稀释，并实现我们在 2028 年达到现金流盈亏平衡点的目标。”
净亏损从一年前的 8.87 亿瑞典克朗扩大至 11.2 亿瑞典克朗。非现金费用占增长的大部分，包括与业务合并相关的 6.36 亿瑞典克朗资本重组费用以及与上市相关的 2.45 亿瑞典克朗股票补偿费用。截至 6 月 30 日，现金为 7.48 亿瑞典克朗（7700 万美元）。
此次上市以及与 Legato Merger Corp. III 的业务合并包括超额认购的 1.13 亿美元 PIPE 融资，专门用于扩大 Saga AI 覆盖范围并加速部署。根据该公司的业务合并公告，此次交易对 Einride 的投前股权价值约为 13.5 亿美元。
亚马逊的崛起和自主化进展
亚马逊仍然是主要客户。 Einride 在初步试验后于 4 月份披露，已在亚马逊中英里网络的美国五个地点部署了 75 辆手动电动重型卡车。管理层在解释下半年指引时首先提到了亚马逊的坡道。
自治的规模较小。截至 6 月 30 日，在美国和欧洲的 6 个自动驾驶部署中，合同客户运营的无人驾驶工作时间增长了 64%，达到 5,400 多个。通过 Saga AI 规划的总电力里程达到 1850 万英里。
DAF 集成时间表
DAF 工作从接口开始。 Einride、DAF 和荷兰应用研究机构 TNO 将在 2026 年之前定义和测试 Einride 自动驾驶系统与 DAF 电动卡车平台的集成。软件集成和调试计划于 2027 年进行，随后在 DAF 卡车上进行测试。类型批准仍然是任何 4 级扩建到公共道路的大门。
该平台上的 XD 和 XF Electric 车型被共同评选为 2026 年度国际卡车。
首席技术官 Henrik Green 表示：“通过利用 DAF 数十年的卓越制造能力和市场实力，我们可以加快 Einride 自主技术的全球推广。” “这次合作验证了我们与车辆无关的自主方法。”
首席执行官 Roozbeh Charli 指出，随着公司作为一家上市公司的诞生，Saga AI 在经常性收入和持续投资、充电基础设施和自主技术方面取得了进展。
Einride 的目标是到 2028 年与特斯拉和 DAF 达成 1,500 辆卡车的交易，该消息首先出现在 FreightWaves 上。