UPS 重组将全球物流置于包裹递送之上

联合包裹服务公司周一下午宣布采用新的运营模式和领导结构，旨在更好地利用其全球网络，加速利润增长，从传统的小包裹承运商发展成为综合物流提供商。

此举的时机恰逢亚马逊主要逐步淘汰低利润业务并缩减国内包裹网络规模，这些工作已于 6 月底基本完成。

根据新方法，UPS（纽约证券交易所股票代码：UPS）将跨地区标准化流程和程序，同时保持灵活性以满足当地市场的独特需求。 UPS 表示，由于该公司不再强调其作为小型包裹承运商的传统地位，而是更多地专注于成为一家综合物流提供商，因此希望为客户提供更大的一致性、敏捷性和规模。

随着新冠疫情推动的繁荣和低成本快递竞争对手进入市场，电子商务增长正常化，UPS 包裹量陷入停滞。该公司两年来一直强调，打算不再强调电子商务包裹的最后一英里交付，而是更多地关注医疗保健、工业和汽车物流等高价值、高端市场领域，以及为中小型企业提供的服务。

UPS 任命 Nando Cesarone 为执行副总裁兼首席全球运营官，负责公司的全球航空网络和机场门户、地面运输、建筑和工程运营、未来智能网络计划、汽车运营和可持续发展职能。塞萨罗内此前曾担任美国业务总裁。

Matt Guffey was named chief U.S. domestic officer, with oversight of UPS's U.S. businesses, including small package, Roadie same-day delivery, Happy Returns, The UPS Stores and Mail Innovations, the company's delivery partnership with the U.S. Postal Service.他之前的职位是首席商务和战略官。

UPS 还设立了首席全球商业战略官这一新职位，负责全球战略、营销和传播、产品管理和定价。目前正在搜寻该位置。

与此同时，UPS宣布，国际、医疗保健和供应链解决方案总裁凯特·古特曼因个人家庭原因将退休，结束在公司37年的职业生涯。在过去六年中，她在推动UPS成长为医疗保健物流高端领域（目前该业务为公司带来近120亿美元的收入）以及引领国际业务部门应对美国保护主义抬头方面发挥了关键作用。

UPS 股价今年基本持平，周一收于 104.23 美元。该价格低于两年前的每股 127 美元和 2023 年 8 月 31 日的每股 169 美元。

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