据 Electrek 报道，特斯拉 (TSLA -3.22%) 已经结束了太阳能屋顶。该公司从 8 月 20 日起停止接受玻璃太阳能瓦片的订单，告诉其认证安装商网络将不再供应该产品，并将其网站上的太阳能屋顶页面重定向到传统太阳能电池板。
特斯拉于 2016 年 10 月推出的产品被定位为屋顶的重新发明——木瓦可以发电，同时看起来比普通瓦片更好。首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 给出了这一雄心壮志的数字。马斯克在特斯拉 2020 年第一季度财报电话会议上表示：“我有信心，在接下来的一年内，或者甚至可能到年底，我们的安装速度应该达到每周 1,000 辆。”
对于一家很少在公开场合撤退的公司来说，关闭是不寻常的。那么，这对成长型股票投资者实际拥有的能源业务有何说明呢？
经济学从未发挥过作用
太阳能屋顶的问题似乎与其说是对这个想法的需求，不如说是产品的经济性。特斯拉在营销中称这些瓦片的成本低于新屋顶加上传统太阳能电池板的成本，但实际报价要高得多。 TechCrunch 报道称，单次安装的报价达到 20 万美元。 2021 年，特斯拉大幅提高了价格，有时甚至是针对已经签订合同的客户。这些瓦片也是太阳能屋顶系统所独有的，需要定制制造设备，其单位成本随着产量的下降而攀升。
这些销量出现在特斯拉自己的季度更新中，其中将太阳能业务报告为一条综合线（部署兆瓦太阳能、电池板和瓷砖在一起）。到 2023 年第四季度，这一数字已缩减至 41 兆瓦，同比下降 59%，连续第四个季度下降。
更能说明问题的是：Electrek 援引一位接近该计划的消息人士的话说，特斯拉内部得出结论，该产品在财务上不可行。特斯拉本身尚未公开解释这一决定，该公司可能会在下次报告业绩时（可能是在 10 月份）透露更多信息。
能源行业从来不需要它
对于股东来说，太阳能屋顶的消亡并不能说明这家电动汽车制造商的能源部门的情况，因为该部门的增长从来都不是来自于它。
2026年第二季度，特斯拉的发电和存储收入同比增长13%，达到约31亿美元，约占公司总收入的11%。在季度报告中，该公司将增长归因于 Megapack 部署量（公用事业规模电池）的增加，但 Megapack 价格下降和 Powerwall 部署量的下降部分抵消了这一增长。
无论采用何种组合，销量都会不断增加。特斯拉第二季度部署了 13.5 吉瓦时的储能，这是有史以来第二好的季度。
与此同时，太阳能已从特斯拉的报告中完全消失。 2023 年第四季度部署的 41 兆瓦是该公司迄今为止披露的最后一个太阳能部署数据。该项目从特斯拉 2024 年第一季度的更新中消失了，现在已经连续 10 个季度更新没有更新了。
存储每个季度都会获得一个部署数据。太阳能一无所获。
这并不意味着特斯拉已经放弃了太阳能。根据其季度报告，该公司于 2025 年开始生产新型改造太阳能电池板。今年 7 月，该公司为拟建的价值 101 亿美元的太阳能电池工厂申请了德克萨斯州税收优惠，计划于 2029 年投入商业运营。不过，能源方面的重点仍然是存储，Megapack、较新的 Megablock 以及休斯敦附近正在建设的新 Megafactory。
纳斯达克：特斯拉
关闭看起来像是纪律
对我来说，这个决定看起来像是一种纪律，而且可以说是迟来的纪律。特斯拉在推出太阳能屋顶后，通过定价重置和生产实验，使太阳能屋顶保持了近十年的生命力，而实际规模化的产品（Megapack）推动了该领域最近的增长，并帮助将其每季度收入推至约 31 亿美元。
取消一款与公司形象公开相关的产品，以及马斯克自己的承诺，这并不是一个小步骤。但它可以为能源业务中已证明可以增长的部分释放资源。
不过，存在一个值得承认的风险。能源领域的增长率已降至 13%，Powerwall 部署量正在下降，Megapack 价格也在下降。存储是一项竞争激烈的业务，现在它占据了整个细分市场——对于一家其股价仍是明年预期收益 150 倍以上的公司来说。
太阳能屋顶应该让每个屋顶都成为特斯拉产品。马斯克表示特斯拉应该每周安装 1,000 辆汽车，六年多后，该公司仍在继续前进。从能源部门的资金来源来看，它应该更早地转移。