8:30 主持人 Julie Hyman、Jake Conley 和 Pras Subramanian 讨论了特斯拉 (TSLA) 在内华达州斯帕克斯开设新 Semi 工厂的事宜，以增强投资者对其电动 Semi 卡车的信心。
呃，特斯拉将在内华达州斯帕克斯举办一场大型半挂车活动，他们在那里制造了这款延迟已久的半挂车，最终于四月份投入所谓的批量生产。呃，你很可能会有人来参观工厂，或者进行试驾之类的活动，然后在晚上 9:00 左右进行最终演示。今晚。呃，但是，是的，这说明这是特斯拉的另一项重大举措，这几周很忙碌，对吧？他们在九月初举办了 Cybertruck 活动。
今晚有这个活动，10 月 1 日有路服务器活动。再次，将它们联系在一起。这些卡车将实现自动驾驶，或者也在这些卡车上测试 FSD。所以它是一个 AI 组件、FSD 组件，然后是运输组件。然后回到你的世界，
它是电动的。所以没有柴油成本，对吗？我们会看到越来越多的这样的公司、托运人吗？
但半决赛很贵。
就像它们比普通半挂车更贵一样。
它们很贵。 500 英里长续航里程的售价为 290,000 美元。
多少？
该公司已经推迟了很多新产品的发布，但你终于看到它们问世了。问题又来了，经济放缓是否会被推迟
也是吧？这就是我今晚想听的。
正确的。普罗斯特，你和我就天然气与电力的争论进行了对话。
如果你不在东北部、西海岸或大城市，那么今天购买电动汽车的部分问题是充电点和网络的可达性。长途卡车运输穿越该国一些最偏远的地区。所以你必须做两件事。你不仅需要建造卡车、部署它们、让人们购买它们。您还必须能够提供收费网络，因为您无法负担其中一辆卡车被困在某个地方。
是的，这将在拜登政府中发生，NEvy 计划将建造 95 号走廊和他们将要建造的其他几个走廊。他们仍然在像 Flying J 和那些在那里充电的旅游直达中心这样的地方这样做，但是这些卡车需要更多的动力，对吗？因此，你需要兆瓦级的充电，特斯拉已经推出了一个系统，但他们必须在整个高速公路系统中实现这一点。