随着汽车制造商中国竞争对手的受欢迎程度飙升，特斯拉在英国的交付量大幅下降。
这家由埃隆·马斯克 (Elon Musk) 领导的电动汽车 (EV) 制造商 2025 年在英国仅交付了 45,239 辆汽车，比 2024 年下降了 9%。
根据特斯拉英国子公司的账目，销售额也下降了 6%，至 18.3 亿英镑，低于上一年的 19.5 亿英镑。在此之前，2024 年收入将下降 21%。
由于来自价格更便宜的中国竞争对手的竞争日益激烈，特斯拉在英国一直举步维艰。
根据汽车制造商和贸易商协会的单独数据，上个月纯电动汽车销量增长 44.5%，达到创纪录的 43,106 辆，占汽车市场总量的四分之一以上。
这是市场连续第八个月增长，也是 2019 年以来最好的 7 月份总体增长。
然而，特斯拉的汽车均未跻身7月最受欢迎车型前十名，而奇瑞国际制造的中国捷酷E5则位列第三。
奇瑞国际生产的另一款低价SUV Jaecoo 7非电动车型非常受欢迎，因此被昵称为“特姆路虎揽胜”。
虽然它与路虎揽胜极为相似，但价格却低了三分之一，仅为 29,000 英镑。 Jaecoo E5 的价格也大大低于特斯拉和其他制造商。其零售价起价仅为 27,505 英镑，而特斯拉 Model 3 的零售价约为 38,000 英镑。
与欧盟或美国不同，英国选择不对中国电动汽车征收关税，中国电动汽车在英国的受欢迎程度飙升。
然而，有人担心中国电动汽车存在安全风险。由于担心外国监视，美国出台了法规，要求汽车制造商从 2026 年 3 月起证明其核心互联系统不包含中国开发的软件。
在特朗普政府削减电动汽车 7,500 美元（5,600 英镑）的税收抵免并取消激励电动汽车生产的规则后，特斯拉在全球陷入困境。
该汽车制造商今年第二季度的利润下降了 17%，至 12 亿美元，因为它被迫降价以吸引顾客回来，而且信贷收入也枯竭了。
与此同时，马斯克加速了该集团从电动汽车向自动驾驶出租车和人工智能驱动的人形机器人的转型。
该公司在人工智能和机器人技术方面投入巨资，其资本支出比去年同期增长了一倍多。
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