尽管这些数字表明评估特斯拉（特斯拉，财务）在中国的竞争地位仍然具有挑战性，但该公司报告称，10 月份其上海工厂又实现了同比增长。
中国乘用车协会报告显示，特斯拉本月在中国生产的 Model 3 和 Model Y 汽车销量为 67,829 辆，较去年同期增长 10.3%。
这比 9 月份 5% 的增幅有所改善，也是连续 12 个月实现年度增长。
尽管如此，10 月份的销量比 9 月份的 95,366 辆减少了 28.9%，这是该工厂 2026 年最好的月份。
上海的数据包括出口以及销售给中国消费者的汽车，这是一个至关重要的区别。
特斯拉2026年前9个月在国内交付了381,088辆汽车，同比下降11.9%。
相比之下，汽车出口量增加了一倍多，达到 361,972 辆。
这表明，对上海经济增长做出重大贡献的是国外市场，而不是中国国内需求的增长。
在一些欧洲国家的注册情况有所改善，并且在韩国的业务不断增长，前九个月韩国的出口量约占上海出口的五分之一，这都使该工厂受益。
随着中国更大的电动汽车市场的持续增长，特斯拉在定价、产品功能和车型选择方面与国内制造商竞争的压力越来越大。
初步行业数据显示，10月份全国新能源客车批发销量约180万辆，同比增长12%。
结果，特斯拉10.3%的增长落后于整体市场，尽管这些数据并没有显示其国内市场份额的变化。
10月份国内交付和出口明细数据的发布将是下一个催化剂，这将让人们更清楚地了解特斯拉是否赢得了中国消费者的青睐。