据 AAA 称，美国普通无铅汽油的平均价格已回到 4 美元/加仑以上。
周一，所有 50 个州的当前平均价格上涨至 4.003 美元/加仑。这比一周前 3.872 美元/加仑高出约 0.13 美元。比一年前上涨了 27%，当时的价格仅为 3.141 美元/加仑。
中级、优质、柴油和 E85 乙醇基燃料的价格也上涨了大约相同的数量。柴油广泛用于牵引拖车的 18 轮卡车，目前平均售价为 5.108 美元/加仑。
以下是天然气价格可能不会上涨的原因，以及它可能影响股市的两种方式。
停火协议崩溃
自 6 月 17 日签署谅解备忘录 (MOU) 以来，美国和伊朗之间一直处于脆弱的停火状态。然而，谅解备忘录的某些条款可以解释，导致双方指责对方不遵守停火条款。
7月初，伊朗对霍尔木兹海峡的商船发动袭击。作为回应，美国撤销了允许伊朗出售石油的制裁豁免，并对伊朗军事目标进行了报复性打击。
在双方对多个目标进行更多打击后，特朗普总统于7月8日宣布停火结束。美国恢复了轰炸行动，伊朗政权继续袭击经过霍尔木兹海峡的船只以及美国及其盟国在该地区的目标。
敌对行动重燃导致布伦特原油基准价格从 7 月 1 日的 71.57 美元/桶飙升至周一的 88.45 美元/桶。这是自 6 月 13 日以来的最高水平。而且远高于年初的 60.75 美元/桶。
对股票的影响
投资者的一个收获正如你所预料的那样：油价上涨提振了美国石油公司股票的命运，并损害了航空公司股票。
自7月1日以来，埃克森美孚（XOM +0.98%）股价已上涨9.3%，康菲石油公司（COP +1.31%）股价上涨12.8%，雪佛龙（CVX +1.25%）股价飙升14.9%。由于中东的生产资产极少，这些公司预计将受益于全球油价上涨，而不会遭受严重的供应限制。
纽约证券交易所代码：CVX
与此同时，由于油价上涨导致航空燃油价格再次飙升，航空股受到了惩罚。自 7 月 1 日以来，达美航空 (DAL 0.26%) 股价下跌 9.6%，联合航空控股 (UAL +1.76%) 股价下跌 13.4%，此前这两家公司的股价在整个 5 月和 6 月都在上涨。
有趣的是，航运和物流公司以及其他以燃料成本为主要因素的公司的股票似乎并未受到近期天然气价格飙升的影响。自7月1日以来，垃圾运输公司Waste Management (WM +0.00%)和灭虫公司Rollins (ROL 0.89%)的股价均上涨超过6%，而托运商UPS (UPS 3.91%)和货运物流公司XPO (XPO 1.94%)分别上涨3.7%和1.9%。
对未来的影响
不幸的是，对于那些只想给油箱加满油而不掏空钱包的消费者来说，最近停火协议的失败使得长期解决方案的可能性大大降低。而此时此刻，长期解决方案可能是唯一能让全球石油市场平静下来的办法。
周末，伊朗革命卫队宣布两艘商业油轮在试图穿越阿曼海岸附近的霍尔木兹海峡时发生爆炸，但并未声称对此负责。这一事件将进一步阻止油轮公司（及其保险公司）恢复通过海峡的交通。这将使全球石油价格保持在高位，进而使美国天然气价格保持在高位。
在过去的五个月里，石油期货的走势是基于伊朗正在取得进展的声明，无论这种进展是否明显。随着谅解备忘录和停火协议的破裂，期货市场可能需要的不仅仅是海峡问题持久解决方案的承诺。换句话说，可能需要一些切实的进展证据才能使油价从目前的水平下降。但取得这样的进展将更加困难。
这对美国石油公司股票有利……但对其他所有人都不利。