关于 Flydubai 攻击的五个问题是什么？

随着调查的进行，该事件的官方版本已受到审查。

关于 Flydubai 攻击的五个问题是什么？在社交媒体上

Flydubai 航班期间副驾驶袭击飞行员引发了许多有关航空安全的问题，该事件的一些官方版本已受到在线评论员和航空爱好者的审查。

周三，FZ1073航班从迪拜国际机场起飞约两个半小时后，飞机急剧下降，最终紧急降落在沙特阿拉伯。

媒体报道称，副驾驶袭击了机长斯密特·马赫恰尔。马赫恰尔在袭击中设法打开驾驶舱门，随后乘客制服了被媒体确认为哈马姆·哈马米 (Hamam al-Hammami) 的副驾驶。阿拉伯联合酋长国总检察长称，袭击是用驾驶舱的坠毁斧进行的。

虽然调查人员仍在努力确定袭击的动机，但社交媒体上普遍出现了有关该事件的一些问题。

以下是被问到的五个问题：

为什么哈马米被允许飞行

尽管因安全问题而被标记？

据媒体报道，哈马米已被确认为阿曼国民。

周五，《华尔街日报》援引未透露姓名的消息人士的话称，阿曼当局此前因担心嫌疑人的意识形态观点而禁止该嫌疑人乘坐飞机。

周六，美国有线电视新闻网 (CNN) 援引地区外交消息人士的话报道称，副驾驶也因类似问题而被从飞行训练中除名，后来又被重新分配到另一个职位。

报道援引两位知情人士的话补充称，由于担心他的观点，去年该飞行员被阿曼国家航空公司解雇。

尽管存在这些安全问题，但目前尚不清楚哈马米是如何设法获得迪拜航空航线的。

在后备飞行员介入之前，水管工可能会稳定飞机

有报道称，马赫恰尔在浑身是血的情况下设法打开了驾驶舱门，让乘客制服了副驾驶。

亚尼夫·哈尤恩是制服哈马米的人之一，以色列总理本杰明·内塔尼亚胡称他是一名水管工。

内塔尼亚胡在机场迎接他，在一段视频中，50 岁的哈尤恩

问他如何知道在另一名飞行员控制飞机之前该做什么。他说：“我观看空难调查，总理先生。”

“我向后一跳，抓住控制装置，开始拉回手柄”，就像他在加拿大调查节目中看到的那样，节目中专家分析了飞机失事事件。

社交媒体上的人们质疑水管工如何在空中操作飞机。

尽管从 5,180 米处坠落，但尚未收到大规模受伤报告

据航班跟踪网站 Flightradar24 称，Flydubai 航班在起飞约两个半小时后迅速下降，不到两分钟就下降了超过 5,180 米（17,000 英尺）。

根据有关该事件的公开信息，虽然空中坠落引起了乘客的大规模恐慌，但据报道没有人受伤。 8 月份，印度航空的一架航班在湍流中从 90 米（300 英尺）处坠落，造成至少 17 名乘客受伤。

一名飞行教练在模拟器中重现了迪拜航空喷气式飞机近乎垂直俯冲的情况，他表示，在恢复过程中，飞机将超过其最大结构速度，任何不安全的东西都会在机舱内飞散。

G 力。

尽管副驾驶是阿曼国民，为何仍被允许飞行？

以色列与阿曼没有正式外交关系，内塔尼亚胡此前曾表示，这些国家通常不允许运营飞往以色列的航班。

周五，内塔尼亚胡表示，以色列正在调查副驾驶是否在任何人的指示下行事，并警告称，任何参与其中的人都将付出“沉重的代价”。

以色列《国土报》周六报道称，政府官员已提前收到该航班上的机组人员和乘客名单，其中包括阿曼副驾驶。

安全消息人士告诉《国土报》，负责监视和检查在以色列降落的外国机组人员的政府机构是交通和道路安全部的安全部门和安全机构摩萨德。

副驾驶在袭击前祈祷

据《以色列时报》报道，马赫恰尔周六与内塔尼亚胡进行了交谈。他告诉总理，哈马米在袭击前要求祈祷。马赫恰尔说，四五分钟后，他的后脑勺受到了“重击”。

该航班于上午 7:05（格林威治标准时间 03:05）从阿联酋起飞。袭击

据报道，发生在大约两个半小时后（05:35 GMT）。

周三阿联酋的黎明前祈祷时间为凌晨 04:51（格林威治标准时间 12:51），这意味着哈马米的祈祷与伊斯兰祈祷时间不一致。

然而，哈马米也可能在袭击前进行了不同的个人祈祷。