美国称正在清理霍尔木兹海峡交通：为何石油期货突破100美元？

美国表示正在清理霍尔木兹海峡交通：为何石油期货价格突破 100 美元？在社交媒体上

唐纳德·特朗普总统表示，美国在重新开放霍尔木兹海峡并通过该水道护送更多石油方面正在取得进展，但最近几天油价却大幅上涨。

最近霍尔木兹海峡航运和沙特能源基础设施遭受的袭击也推高了原油价格，布伦特原油上涨3.21美元至每桶107.82美元。

美国的主张与飙升的油价之间的明显矛盾表明，现实情况充其量是复杂的。

那么，我们对霍尔木兹海峡的航运交通了解多少？油价走向何方？

美国、伊朗和其他国家对霍尔木兹海峡有何主张？

华盛顿表示，尽管双方陷入外交僵局，但霍尔木兹海峡的交通状况一直在改善。

美国能源部长克里斯·赖特周日表示，过去一周平均每天有 1000 万桶石油通过霍尔木兹，并补充说“我们已恢复到之前流量的三分之二或三分之二以上。

赖特补充道：“因此，世界石油市场比我们今天希望的更加紧张，但并没有过度紧张。”

据美国媒体彭博社报道。

特朗普总统也提出了类似的说法，称美国“完全控制”该海峡，并声称美国军队正在护送运载数百万桶石油的船只通过该水道，全球五分之一的石油和天然气都经过该水道。

然而，伊朗对美国的说法提出异议。德黑兰表示，它控制着霍尔木兹海峡的出入，并警告船只不要使用未经其授权的航线。上周，伊朗宣布在重要水道周围设立新的限制航运区。

油轮追踪器的运输数据也表明交通量仍远低于正常水平。据路透社报道，初步船舶追踪数据显示，周末通过霍尔木兹海峡的船只数量降至个位数，仍远低于 10 天平均每天 14 艘。

路透社称，共有 14 艘船只通过该水道，其中 4 艘离开海湾，10 艘进入海湾。

在美国和以色列 2 月份对伊朗发动战争之前，每天有 100 多艘船只通过该海峡，估计载有 2000 万桶石油。

该数据为初步数据，可能会随着某些船舶航行而更新

路透社补充说，他们的自动识别系统应答器已关闭，这意味着他们被排除在官方统计之外。

油价的最新情况如何？

周日，一艘伊朗船只在霍尔木兹海峡遭到袭击，沙特阿拉伯重要的东西石油管道在无人机袭击中受损，周一油价上涨逾 3%。

布伦特原油上涨 3.21 美元，至每桶 107.82 美元，而美国西德克萨斯中质原油上涨 3.17 美元，至每桶 103.22 美元。

据沙特官员称，油价上涨是在沙特阿拉伯的东西石油管道因来自伊拉克的无人机袭击而暂时关闭之后发生的。

在伊朗封锁霍尔木兹海峡期间，利雅得一直在利用该管道通过红海出口石油。如果管道继续关闭，全球百分之四的石油供应将受到威胁。

也门胡塞武装近日对沙特阿拉伯南部发动一系列导弹和无人机袭击，进一步增加了来自全球最大石油生产国的石油供应的不确定性。

周二，也门武装分子袭击了艾卜哈、海米斯穆谢特、吉赞和奈季兰等城市的民用和经济场所，造成 73 人受伤，其中

他们是妇女和儿童。

对也门王国的袭击标志着也门长期战争的急剧升级，在联合国斡旋的停战协议下，这场战争在经历了近四年的相对平静后，于 7 月再次爆发。

尽管美国做出保证，但为何油价仍在攀升？

IG集团首席市场分析师Chris Beauchamp表示，尽管美国声称正在清理该水道的交通，但随着霍尔木兹海峡的混乱继续，油价可能仍面临上行压力。

“尽管美国声称相反，但霍尔木兹海峡并不在其控制之下，石油也不能自由流动，”他说。

博尚表示，霍尔木兹海峡的通行仍然受到严重限制，船只继续面临袭击，而胡塞武装对基础设施的袭击又增加了能源市场的担忧。

他补充道：“近月期货继续以高于现货价格的价格进行交易，这表明市场的混乱预计将持续，从而加剧全球经济的压力。”

周日早些时候，英国海事贸易运营中心表示，一艘船只在经过霍尔木兹海峡时被不明弹丸击中。

与此同时，伊朗伊斯兰革命卫队周一

称其拦截并摧毁了一架飞越霍尔木兹海峡的先进MQ-1无人机。

Beauchamp 表示：“由于没有人急于谈论，油价似乎将继续上涨，而回到 3 月份的高点似乎只是时间问题，而不是是否会发生的问题。”

海湾国家和伊朗原定于周一在阿曼举行会议，讨论就霍尔木兹海峡可能达成的协议，但会议被推迟，这进一步打击了结束六个月战争的外交姿态。

伊朗周一表示，沙特阿拉伯因也门最近发生的事件而推迟了原定的会议。

据彭博社报道，美国能源部长赖特也对外交突破的希望浇了冷水，他表示“指望今天与伊朗达成共识协议肯定不是一个好的选择”。

与此同时，利物浦约翰摩尔斯大学海事中心负责人阿卜杜勒哈利克表示，胡塞武装在也门西海岸曼德海峡附近的势力不断扩大，也是油价飙升的一个原因。

哈利克告诉半岛电视台：“曼德海峡现在基本上处于胡塞武装的控制之下”，他指的是连接亚洲的重要航线

与欧洲。

“本周早些时候，与伊朗结盟的胡塞武装已经占领了摩卡港以及哈尼什岛和祖卡尔岛，并占领了具有重要战略意义的佩里姆岛和大陆城镇杜巴布，使他们能够有效控制也门整个红海海岸线。”

Khalique 补充说，霍尔木兹过境的战争险保险在战前约为船体价值的 0.25%，现已攀升至船体价值的 3% 至 10%，具体取决于船舶和航线。

他说：“对于价值 1 亿美元的油轮来说，这个范围意味着单次运输的战争风险溢价为 300 万至 1000 万美元，不包括货物保障和运费。”

“美国可能对战场拥有实质性的军事控制，但它并没有恢复恢复正常商业航运所需的条件，而这种差距正是即使华盛顿宣布胜利，油价仍继续攀升的原因。”