谷歌斥资 1000 万美元购买了 Spirit Airlines 的大量内部数据（其中包括员工电子邮件），但遭到了空乘人员的反对，他们认为该交易附带的隐私保护措施并未充分涵盖敏感信息。代表全国空乘人员的空乘人员协会 (CWA) 向纽约南区美国破产法院提出异议，质疑将该航空公司的数字记录出售给谷歌的提议。
文件称：“该交易的隐私架构是面向消费者的；其有效负载则不成比例地面向员工。” “因此，员工数据的机密性远高于客户数据，但受到的保护却远不如客户数据。”
精神航空一直是美国最著名的低成本航空公司之一，通过经济实惠的航班开展业务并单独收取服务费用。但该公司的倒闭导致投资者和利益相关者出售该公司的剩余资产，其中包括实物和数字财产。
谷歌试图将这家破产航空公司的残骸转化为实现其人工智能野心的燃料，而这场纠纷给谷歌带来了麻烦。这家科技巨头以 1000 万美元的价格赢得了破产拍卖，击败了出价 750 万美元的人工智能招聘公司 Mercor。该交易包括大约 1 亿封电子邮件和 5 亿条 Microsoft Teams 消息，以及电子表格、日历、软件代码和其他内部业务记录。
谷歌对数据风险提出了异议，并告诉《财富》杂志，目前正在审查工会提出的反对意见。该公司认为，谷歌获得的数据中不会包含 AFA-CWA 所关注的个人识别信息。
谷歌发言人告诉《财富》杂志：“我们从 Spirit Airlines 获得了部分企业数据集，这有助于改进我们的产品和人工智能模型。” “我们不会从该数据集中收到任何个人信息。”
该公司还表示，通过销售收到的任何数据都将由未透露姓名的第三方进行去识别化处理，然后再由科技公司获取。
根据谷歌的销售文件，适用于拍卖的数据保护包括消费者数据，但没有具体说明员工的机密性。
文件中写道：“资产不应包括与消费者相关、描述或合理地能够与消费者相关的信息，或者根据适用的数据保护法被视为‘个人数据’、‘个人信息’、‘非公开个人信息’或其他类似术语的信息。”
谷歌表示，它“没有兴趣”接收员工或任何个人身份信息。
然而，空乘人员协会表示，谷歌的保障措施还不够。在本周发布的一份报告中，工会表示，拍卖申请“没有解决记录内容是否保密的问题”。
该工会还写道，他们担心销售协议的“去身份化”可能仍会保留“整个数据集的引用完整性”，这意味着数据的传输可能会允许跟踪机密记录。
该组织还向倒闭的航空公司本身提出了质疑，称该公司在关闭之前没有充分通知员工。
AFA-CWA 主席萨拉·尼尔森 (Sara Nelson) 向《财富》杂志表示：“Spirit 空乘人员仍未获得应得的假期和病假以及其他应得的补偿。” “现在试图出售他们的数据简直是雪上加霜。”
但这并不意味着工会致力于停止销售或数据传输。根据其文件，AFA-CWA“并不寻求扰乱债务人的出售流程、结束拍卖或阻止资产将数据资产货币化。”相反，它只是希望删除所有可追溯到与航空公司相关的个人和员工的识别信息。
文件称：“空乘人员的利益在于保密。”
这个故事最初发表在 Fortune.com 上