7 月 23 日对于商业航空旅行来说是一个标志性的日子。当天，全球商业航班数量达到 153,359 架次，创下新纪录。

当然，七月下旬是全球航空的旺季，因为此时北美、欧洲和亚洲的暑假时间表最接近。

但总体趋势是上升的。去年是航空业创纪录的一年，预计 2026 年全球客运量将比 2025 年增长 5%。看起来它正在顺利实现这一目标。

这对于达美航空 (DAL -0.70%)、联合航空控股 (UAL +0.34%) 和西南航空 (LUV +0.23%) 等美国航空公司来说是个好消息。对于股东来说，还有更好的消息。今年迄今为止，达美航空的股价上涨了 35%，联合航空和西南航空的股价均上涨了约 19%。因此，它们的表现明显优于大盘，按照标准普尔 500 指数衡量，大盘今年迄今已上涨 13% (^GSPC +0.62%)。

纽约证券交易所代码：DAL

尽管今年航空燃油价格上涨，其中一些价格通过上涨的票价转嫁给了客户，但 2026 年航空旅行的需求仍然强劲。由于主要飞机制造商波音和空客的积压，运力也有所下降。

三大航空公司 7 月份第二季度业绩令人瞩目

三大运营商均于 7 月份公布了第二季度业绩，总体而言，业绩令人印象深刻。

达美航空第二季度的收入和盈利超出了华尔街的预期。 2026 年全年，该航空公司预计收入约为 730 亿美元，比 2025 年水平增长 15%，每股收益为 6.63 美元，比去年增长 14%。

联合航空第二季度的盈利和收入也超出了分析师的预期。并将全年盈利预期从之前的每股 7 美元至 11 美元上调至 9 美元至 11 美元。分析师预计该公司2026年每股收益为10.36美元，较2025年略有下降。

美联航确实补充说，燃油价格上涨可能导致其今年的开支增加高达 60 亿美元。

最后，西南航空公布每股收益 0.94 美元，营收 87.2 亿美元。预期每股收益为 0.51 美元，营收为 85.8 亿美元。该公司首席财务官表示，尽管燃油成本上涨迫使其提高票价，但航空旅行的需求仍然非常强劲。

虽然这些结果激发了对这三只股票的乐观情绪，但投资者应该记住，航空燃油占航空公司运营费用的 20% 至 30%，因此波斯湾冲突导致的燃油成本进一步飙升可能成为这些航空公司的主要阻力。