特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克表示，Cyber​​cab 的电动机在设计中未使用任何稀土金属，并将其视为这家电动汽车巨头的一个重要里程碑。

无稀土设计

周四，特斯拉投资者兼影响者 Sawyer Merritt 在 X 上分享了 Cyber​​cab 电动机的详细信息，该电动机比同类产品“小 18%，轻 25%，效率更高”。

马斯克引用了梅里特的帖子，吹捧了它的设计。 “Cyber​​cab 电机不使用稀土金属，但保持相同的续航里程！”他说。 “这是非常难以实现的，”首席执行官补充道。

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此举可能有助于特斯拉克服供应链问题，因为唐纳德·特朗普总统政府对中国关税的不确定看法可能会导致稀土磁体的流动受到限制，这种情况在过去曾发生过。中国在全球稀土供应链中占据主导地位，尤其是加工和永磁体生产。

Cyber​​cab 电机不使用稀土金属，但保持相同的范围！这是极其难以实现的。 https://t.co/2SrdikvrUM

— 埃隆·马斯克 (@elonmusk) 2026 年 9 月 4 日

加里·布莱克 (Gary Black) 对 Cyber​​cab 仍持怀疑态度

尽管马斯克和深水资产管理公司的投资者吉恩·蒙斯特都看好，但投资者加里·布莱克仍然对这款车持怀疑态度。这位投资者周四在 X 上的一篇帖子中表示：“尽管努力控制舆论，但 $TSLA 的 Cyber​​cab 活动基本上是失败的。”

未来基金有限责任公司联合创始人谴责该活动缺乏细节。他还表示，“活动结束后，关键问题仍未得到解答，包括该公司计划部署多少辆汽车。”

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该投资者还发布了彭博社周四发表的一篇文章的摘录，该文章指出，由于 Cyber​​cab 的非传统车辆控制装置（没有方向盘和踏板），监管存在不确定性。

尽管努力控制叙事，$TSLA 的 Cyber​​cab 活动基本上还是失败了。在简短的演示后，正式宣布该车辆纳入机器人出租车车队，与会者可以乘坐这款新型两座车辆，无需踏板或方向盘……https://t.co/F8nAMj6t8l

- 加里·布莱克 (@garyblack00) 2026 年 9 月 4 日

马斯克吹捧新时代

在 Cyber​​cab 推出后，马斯克表示，这一事件标志着交通领域的“黄金时代”。他早些时候还表示，该车辆比竞争对手 Alphabet Inc. 的第六代 Waymo Robotaxis 更高效。