人工智能 (AI) 的蓬勃发展已将一些股票推升至令人眼花缭乱的水平，其中最重要的是人工智能数据分析公司 Palantir Technologies (PLTR -0.06%) 或电动汽车 (EV) 和人形机器人公司特斯拉 (TSLA -0.98%)。截至周一收盘，它们的预期市盈率分别约为 108 倍和 190 倍。
这些估值曾经几乎是难以想象的，并且远远超过了其他“七巨头”股票或人工智能交易的大多数其他受益者的估值。但现在买哪个更好呢？
Palantir：预期市盈率109倍
Palantir 凭借其数据分析平台而崭露头角，该平台使政府组织和企业能够以前所未有的方式利用其数据。
该公司的工具可以从各种来源收集数据并对其进行分析，以产生更好的见解，从而更好地为客户提供信息并帮助他们做出决策。这些平台也可供没有人工智能模型工作经验的人使用，并使构建大型、复杂的数据项目变得更加容易。
该公司刚刚公布了强劲的第二季度业绩，收入同比增长 93%，调整后营业利润率为 62%，调整后自由现金流利润率为 63%。
Palantir 继续与商业客户产生共鸣，本季度商业收入同比增长近 150%，企业剩余交易价值同比增长 124%。
由于对其估值过高的担忧以及有报道称一些外国政府已用国内竞争对手提供的工具取代了该公司的产品，导致该股陷入困境，第二季度的业绩帮助该股今年扭亏为盈。
我不否认 Palantir 的能力非常强大，并且明显引起了市场的共鸣，但按照这个估值，犯错的余地很小。任何可能侵蚀该公司护城河的竞争迹象，甚至糟糕的季度都可能对该股造成沉重打击。
特斯拉：预期市盈率191倍
特斯拉是另一只投资者长期以来给予超高估值的股票。该公司是电动汽车大众市场的先驱，现在被视为全自动驾驶机器人出租车和人形机器人商业化的可能候选者之一。
该公司现在已经部署了机器人出租车，尽管很难知道车队真正取得了多少进展或所有车辆的自动驾驶程度如何。据报道，截至 7 月底，其机器人出租车服务已在德克萨斯州的奥斯汀、达拉斯和休斯顿运营；佛罗里达州的迈阿密、奥兰多和坦帕以及旧金山。
管理层表示，截至第二季度末，其机器人出租车已累计付费行驶了 250 万英里，并在无人监管的情况下行驶了超过 38 万英里。
然而，这些数字的增长速度比首席执行官埃隆·马斯克最初预测的要慢得多。与此同时，据报道，Alphabet 的竞争对手机器人出租车业务 Waymo 的全自动驾驶里程已超过 2 亿英里。
纳斯达克：特斯拉
在特斯拉第二季度财报电话会议上，马斯克表示，该公司将很快开始生产 Optimus 人形机器人，他认为这最终将成为该公司有史以来最大的产品。
不过，他承认，机器人的生产将遵循 S 曲线制造提速，增长缓慢，尽管“由于机器人部件的新颖性，S 曲线的初始部分将相当平坦且较长。”
看看特斯拉和 Palantir，我不打算以当前估值购买任何一支股票。但如果我必须选择的话，我现在会选择 Palantir。它不仅以较低的估值进行交易，而且其产品和服务也明显引起了客户的共鸣。
与此同时，特斯拉拥有巨大的潜力，但仍有很多待确定。谁知道该公司实现全面的机器人出租车车队和一系列人形机器人的实际时间表是什么（如果真的实现的话）。