蔚来9月1日的下一份财报可能推动股价飙升。原因如下。

过去两年，电动汽车（EV）在美国经历了艰难时期，福特和本田等主要汽车制造商削减了电动汽车产量，甚至直接取消了一些电动汽车车型。

这与世界其他地区形成鲜明对比，尤其是中国。在中国，电动汽车制造商在经历了多年的早期挣扎后，正蓬勃发展，这得益于政府激励措施以及从主导市场的美国和欧洲品牌手中夺取市场份额的机会。

一家中国电动汽车制造商蔚来（NIO +0.23%）在过去五年中受到的打击尤为严重。但其即将发布的财报可能推动股价飙升。

以下是蔚来即将发布的财报可能成为其股东游戏规则改变者的原因。

蔚来的不同之处

尽管纯电动汽车（BEV）的运营和维护成本低于汽油车或混合动力车，但它们在两个重要指标上尚未能与化石燃料驱动的同类车型竞争：成本和补能时间。

纯电动汽车通常比同类汽油动力汽车或混合动力汽车贵数千美元，而且即使在高功率直流快充站，将其充满电也需要20到60分钟，远长于在加油站加油。

蔚来针对这些问题想出了一个独特的解决方案。蔚来没有将电池包含在蔚来汽车的购买价格中，而是允许买家以月费订阅“电池即服务”功能。

支付该费用后，车主可以前往蔚来特殊的“换电”站，将耗尽的电池组更换为充满电的电池组。整个过程只需几分钟，与加满油箱的时间相当。

这一体系使蔚来能够为其车辆标出更低的标价，并从换电服务中锁定经常性收入流。

蔚来唯一的问题是，要使换电服务成为可行选择，它需要建设和维护一个换电站网络，这需要高昂的前期成本。

为什么蔚来的财报至关重要

蔚来的股价在2025年初触底，为每股3.14美元。在首次公布季度净利润后，该股在4月跃升至每股6.87美元，但此后又回落至每股4.38美元，较其历史高点下跌93%。

NYSE : NIO

尽管股价下跌，蔚来今年过去十二个月（TTM）的营收已飙升至143亿美元。

这是因为蔚来的汽车交付量一直在飙升。截至7月31日，蔚来已交付227,057辆汽车，较2025年7月增长68%。

但营收增长从来不是蔚来的问题。盈利能力才是。近十年来，蔚来的TTM净亏损一直朝着错误的方向发展，在2025年第三季度触及-34亿美元的低点。

自那以后，该公司的底线出现了显著改善。它甚至在2025年第四季度勉强实现了1710万美元的净利润，却在2026年第一季度再次录得净亏损。

那一个季度的净利润立即导致公司股价上涨20%。在接下来的几周里，股价继续攀升，涨幅达到45.6%。但第一季度重新陷入净亏损产生了完全相反的效果：股价立即暴跌，随后数月持续下跌。

如果蔚来管理层在周二的第二季度财报中宣布净利润，投资者应预期该股会立即飙升，就像第四季度那样。