特斯拉 (TSLA) 首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 在 X 上表示，特斯拉将“逐步减少”其 Cyber​​truck 的生产。

AInvest 执行编辑 Adam Shapiro 和盈透证券首席策略师 Steve Sosnick 与《8:30》主持人 Pras Subramanian 坐下来进行讨论。

这里还发生了一件非常有趣的事情，那就是一夜之间，就像埃隆·马斯克在深夜推文中所说的那样，特斯拉将在明年中旬左右逐步减​​少德克萨斯州超级工厂的 Cyber​​truck 生产。

好的。

为增加网络出租车产量腾出空间。现在，您知道，德克萨斯州 Gigafactory 的 Cyber​​cab 产量将达到 250,000 辆。这就是目标。

他们一年的销量还不到其中的 10%。所以，我的意思是，人们对这辆卡车的消失并不感到惊讶。看看吧，好吗？我们并不感到惊讶，但这给了马斯克一个借口，说哦，电动出租车的生产将取代它。这就是我们要摆脱的原因。

卡车被诅咒了。当时我们都在这里工作，他把锤子扔到窗户上，窗户碎了。牢不可破的玻璃。所以从第一天起就被诅咒了。这是自庞蒂克阿兹特克以来最丑的车辆，如果你看过辛普森一家，荷马，庞蒂亚克阿兹特克就是最丑的车辆。我的意思是，这辆车太荒谬了。

埃德塞尔？埃德塞尔呢？

嗯，埃德塞尔是另一个完全不同的问题。谢谢转发。

是的。但是，你知道，部分原因是网络卡车变成了上面有四个轮子的中指。所以，当你购买一件产品时，你就做出了一种非常独特的声明。现在，但对于 Cyber​​cab 来说，这就是典型的埃隆·马斯克 (Elon Musk)。长棍末端总有一根闪亮的胡萝卜，让投资者感到高兴。赛博卡车、人形机器人等等。未来的技术总是存在的，这就是为什么投资者继续为特斯拉支付比汽车公司更高的溢价，因为他不是在卖汽车，而是在卖汽车。

他的未来。

好吧，那么要小心，因为我有过最好的经历，我们在旧金山，乘坐 Waymo，顺便说一句，这是一辆捷豹。这太棒了。我当时想，你知道，为什么你需要机器人出租车、网络出租车，无论特斯拉如何称呼它？它已经在那里了。所以他们最好迎头赶上。