星舰:有史以来建造的最雄心勃勃的航天器
SpaceX (SPCX) 的星际飞船是迄今为止最雄心勃勃的航天器。星舰是历史上最高、最重、最强大的火箭。就上下文而言,星舰的推力是 NASA 现已退役的土星五号产生的 760 万磅推力的两倍多。最新的星舰迭代允许 200 公吨的有效载荷能力(土星五号的有效载荷能力为 240 公吨)。然而,星舰的独特之处不仅仅在于其尺寸和功率。如果成功,星际飞船将成为第一艘完全快速可重复使用的火箭飞船。
SpaceX 目前运行的火箭猎鹰 9 号和猎鹰重型火箭部分可重复使用,其中一些级是消耗性的。然而,与传统火箭不同的是,星舰的设计目的是快速捕获、翻新和再次飞行。事实上,自 2002 年 SpaceX 起步以来,完全可重复使用一直是其长期目标,埃隆·马斯克 (Elon Musk) 认为这是“火箭技术的圣杯”。快速重复使用是太空旅行实用性的转折点。就背景而言,部分可重复使用的猎鹰 9 号每次飞行花费 SpaceX 约 2000 万美元。与此同时,完全可重复使用的星舰预计成本在 2 至 500 万美元之间,并将携带更大的有效载荷送入轨道。
星舰距离成功还有多远?
SpaceX 首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 最近以虚拟方式出席“All-In Summit”期间,向听众介绍了 Starship 的最新进展,他表示:
“我们的 Starship 14 号航班即将起飞,这将是我们尝试捕捉这艘船之前的最后一次飞行。因此,如果这次飞行顺利,那么我们将在 15 号航班上尝试捕捉这艘船。今年晚些时候,但更有可能是明年初,SpaceX 将重新飞行这艘船和助推器。”
SpaceX 的 Starship Flight 14 计划于 9 月 22 日进行,这将标志着该飞船首次尝试进入全轨道。
凯茜·伍德的星舰预测
Ark Invest 的 Cathie Wood 比大多数投资者更了解埃隆·马斯克的生态系统。 2014年,伍德开始增持特斯拉(TSLA)股票,做出了大胆且看似不切实际的预测。此后,特斯拉股价飙升了22倍。与此同时,伍德还通过 ARK Venture Fund 拥有 SpaceX 的预上市股份。尽管 ARK Venture Fund 在 IPO 前就买入了 SPCX 股票,但伍德仍然非常看好。最近,她在推特上发布了迄今为止最大胆的预测:
“每次 Starship 发射都可以产生 10 亿美元的收入。Elon 的目标是到 2030 年每年实现 10,000 次飞行,即 Starship 收入达到 10 万亿美元。如果 SpaceX 实现这一目标,事后看来,其 1.75 万亿美元的 IPO 将被认为是一个极具价值的机会。”
马斯克回复该帖子说:“这并非不可能。”
虽然伍德的预测看起来很疯狂,但即使投资者将她的预测除以 10,这个数字仍然令人震惊,并且值得大幅重估。更不用说,SpaceX 在多个垂直业务领域不断发展,并且已成为一家人工智能公司和一家航天公司。
底线
虽然像 Cathie Wood 的数万亿美元收入目标这样的大胆预测听起来可能是天文数字,但即使是这一规模的一小部分也突显了 SpaceX 正在实施的范式转变。通过破解快速、完全可重用性的密码,Starship 正在改写太空探索的经济学。
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本文最初发表于 Zacks Investment Research (zacks.com)。
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