截至10月12日，特斯拉公司（纳斯达克股票代码：TSLA）股价在过去五天内上涨了约3%。第三季度交付量为 486,532 辆，远高于分析师预期的约 462,000 辆，此后反弹开始。不过，交付量仍较去年同期下降约 2%。更多欧洲国家也批准了特斯拉的受监管FSD软件。即使在反弹之后，该股今年仍下跌了约 15%。现在所有人的目光都集中在其将于 10 月 21 日公布的第三季度财报上。TSLA 的下一个催化剂可能是财报，但其长期前景也值得关注。了解为什么特斯拉在 2030 年可能改变世界的 10 只股票中排名第三。
投资者正在购买未来
10月6日，高盛提出了一个观点，我很同意。该公司表示，与季度收益相比，特斯拉的股价将因机器人出租车、FSD 和 Optimus 更新而波动更大。高盛维持中性评级，目标价为 360 美元，低于该股今日交易价。这充分说明了市场如何评价特斯拉。汽车业务几乎没有增长，但其股票交易就好像机器人出租车和机器人已经大规模运行一样。特斯拉已开始在奥斯汀将其 Cybercab 投入有限服务。但 Waymo 已经在美国 15 个城市每周完成超过 50 万次付费乘车，因此特斯拉还有很多工作要做。该公司在自动驾驶和机器人技术方面雄心勃勃，但与 ARK Invest 的其他高信度选择相比如何？
估值要求投资者等到2029年
特斯拉的估值很难维持目前的盈利水平。远期非 GAAP 市盈率为 219.06 倍，比 121.30 倍的 5 年平均水平高出约 81%。 14.08 倍的远期市销率也比 10.41 倍的平均水平高出约 35%。由于倍数如此之高，您预计每股收益轨迹将会非常出色。但分析师预计 2026 年增长率仅为 5%，2027 年增长率为 23%。大幅跃升要晚一些，2028 年增长率为 51%，2029 年增长率为 101%。即使基于 2029 年的盈利，市盈率仍约为 59 倍。截至第二季度末，特斯拉持有的现金和短期投资比未偿债务多约 344 亿美元，为其人工智能投资提供了财务灵活性。尽管如此，该股票几乎没有留下任何延迟的空间，而且机器人出租车的时间表之前也曾推迟过。
第二季度持有特斯拉的对冲基金数量减少，数量从第一季度的 123 只下降到第二季度的 116 只。不过，他们所持股份的价值从 231 亿美元微升至 238 亿美元。
如果 Robotaxis 和 Optimus 能够实现这一目标，特斯拉的未来将会是巨大的。但根据这些数字，我认为该股票不值得以这个价格购买。如今，投资者正在为可能要到 2029 年才能实现的盈利付出代价，即使到那时，该股看起来也不会便宜。
虽然我们承认 TSLA 作为一项投资的潜力，但我们相信某些人工智能股票具有更大的上涨潜力，并且下行风险较小。如果您正在寻找一只被极度低估的人工智能股票，并且该股票也将从特朗普时代的关税和离岸趋势中受益匪浅，请参阅我们关于最佳短期人工智能股票的免费报告。