德克萨斯州州长格雷格·阿博特 (Greg Abbott) 已下令各州机构停止资助 Flock Safety 的人工智能监控摄像头，这是对这家车牌读取器公司的最新打击，因为对其全国网络的强烈反对加剧。
阿博特的办公室向《德克萨斯论坛报》证实，阿博特周四晚上发布了这一指令，该报报道了这一举动，因为它准备公布一项调查，显示一个州机构通过向当地警察拨款，至少筹集了 3000 万美元用于建设德克萨斯州的 Flock 网络。
发言人安德鲁·马哈利里斯 (Andrew Mahaleris) 告诉《论坛报》，各机构正在澄清国家资金不能用于 Flock 摄像机，并指出该设备的大部分城市资金来自联邦政府。
据《论坛报》报道，自 2023 年以来，该州机动车辆犯罪预防局已帮助安装了至少 3,200 个 Flock 摄像头，公共安全部根据价值 1,590 万美元的合同又增加了近 1,200 个。其中大部分资金可追溯到 2023 年的一项法律，该法律在汽车保险保单上附加 1 美元，以打击催化转换器盗窃行为，立法者告诉论坛报，从未讨论过监控摄像头的资金问题。
据《论坛报》报道，阿博特在接受电台采访时描述了一场“打击行动”，因为各城市因隐私问题和滥用报告而取消了合同。他引用了一名拉夫金警官因涉嫌监视 11 人而面临 100 项滥用公共信息罪的指控，并表示，在过去一个月中，至少有 6 个得克萨斯州部门已让警官休假或接受调查。
Flock 摄像头使用人工智能来记录车辆详细信息，如品牌、型号、颜色和保险杠贴纸，并且可以联网，以便全国各地的机构共享访问权限，从而创建一个庞大的监控网络，批评者称该网络的运行缺乏监督。
这种影响力使该公司变成了避雷针。反对派已经发展成为两党的反抗，斗争已经蔓延到国会山，两党立法者都对 Flock 网络的规模和每个摄像头捕获的数据量发出了警报。
最近几周压力不断升级。参议员伯尼·桑德斯 (Bernie Sanders) 誓言要引入联邦立法来制止他所谓的人工智能大规模监控，并警告说该技术正在引导国家走向监控状态。去年，Flock 积极扩大其在全国范围内的业务范围，其中包括一款警察工具，可以让警察追踪个别司机，以及计划在全国范围内建立车牌扫描车队，该车队可以招募 Uber 司机收集行驶数据。
尽管审查越来越严格，Flock 仍捍卫其技术作为公共安全工具的地位，并告诉论坛报，它支持带有隐私护栏的深思熟虑的立法。上周，Flock 首席执行官加勒特·兰利 (Garrett Langley) 在接受福克斯新闻采访时建议，美国人应该在隐私问题上“妥协”，并补充说，那些将争论视为隐私和安全之间选择的人“优先考虑了错误的事情”。
随着合同取消现象的蔓延，涉嫌滥用该系统的官员受到越来越多的刑事指控，以及双方政界人士的联合反对，该公司面临着日益扩大的公众信任危机，而雅培的资金冻结只会加深这种危机。