据瑞典国家公共资助的广播公司 Sveriges Radio 报道，瑞典政府办公室（支持总理和内阁的行政机构）将从周一开始在员工电脑上屏蔽 ChatGPT 和 Claude，引导公务员使用微软的 Copilot 作为唯一获得批准的人工智能工具。
这一推理来自政府办公室数字化主管 Mikael Wettercrantz，他在员工内网上发帖称，在没有正式合同的情况下使用人工智能服务可能会“对我们的信息安全产生影响”。
“我们已经看到了几个开放人工智能服务使用有问题的例子。这些例子涉及输入信息的敏感性以及人工智能生成的响应的处理方式，”他说。
没有正式协议的消费者人工智能工具会将用户查询发送到外部公司服务器，而美国法律允许当局强迫这些公司根据要求交出数据。
正式的安全协议至少定义了提供商可以和不能对政府雇员的输入做什么，这就是为什么经过审查的企业合同和开放的消费者工具之间的区别在这里很重要。
Copilot 通过是因为政府办公室对其进行了审查，并在审查后提高了其安全设置——而 ChatGPT 或 Claude 则没有这样做。一些员工仍然可以通过政府办公室内部构建的人工智能平台访问这两种被封锁的工具，但新闻办公室尚未透露覆盖的人数或适用的限制。
瑞典税务局和国家机构护理委员会已经对消费者人工智能工具实施了类似的禁令。执行机构——负责收债和执行法院命令的机构——正在准备自己的决定。运输管理局的一项内部审计单独发现，大约有 10 种人工智能服务正在以“广泛且危险的方式”被使用。
欧洲议会在得出无法保证这些工具处理的数据安全性的结论后，在 2 月份采取了进一步措施，禁用了所有工作设备（包括 ChatGPT、Claude 和 Copilot）的人工智能功能。
自 2023 年意大利颁布 ChatGPT 禁令以来，欧洲政府对人工智能数据安全的担忧一直在加剧。瑞典现在划定的界限比布鲁塞尔更窄，制裁了一家美国科技公司的产品，同时将另外两家公司的产品拒之门外。
微软于 2026 年初将 Claude 模型纳入 Copilot。在瑞典所在的欧盟，Anthropic 的模型默认处于关闭状态，需要管理员刻意启用它们。
瑞典政府办公室尚未确认其副驾驶实例是否已开启克劳德，这意味着“禁止”人工智能和“批准”人工智能之间的区别并不像公告所暗示的那么清晰。