原文标题：Tesla says it will start selling Cybercabs by end of year
一种先进的驾驶员辅助系统，可以自动执行许多驾驶任务，但仍然需要驾驶员进行控制。该公司继续向系统推出软件更新以提高其功能，但仍然需要人类驾驶员保持参与并准备好接管 - 尽管许多视频显示驾驶员正在测试该规则的极限。
马斯克周三表示，FSD 的无监督版本，即完全自动驾驶版本，将于明年第二季度的某个时候向客户推出，这对特斯拉车主来说又是一次延迟，他们中的许多人几年前就购买或订阅了该软件。
如果这两个时间表都成立，则意味着第三方车队客户将能够购买自动驾驶 Cybercab，并有可能将其作为机器人出租车服务来运营，然后特斯拉车主才能在自己的汽车中获得相同的自动驾驶功能。
马斯克表示，Cybercab 是一款网约车，而不是人们拥有的汽车。 “Cybercab 主要是提供交通即服务，而我们的其他汽车更多的是，你知道，你想拥有的汽车，比如 3 和 Y 之类的，当然还有 Roadster，”
马斯克周三在电话会议上表示。 “但是，你知道，绝大多数 Cybercab 的东西本质上将由特斯拉拥有并作为服务进行运输。”
至少有一个障碍可能会阻碍特斯拉的 Cybercab 车队计划。联邦汽车安全监管机构美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 上个月宣布，已对 Cybercab 展开调查，而就在该车辆开始在奥斯汀公共街道上运行几小时后。
联邦机动车辆安全标准 (FMVSS) 要求制动踏板等手动控制装置，以及后视镜和侧视镜等其他功能。传统上，汽车制造商会自我认证其车辆是否符合 FMVSS 规则，特斯拉也采取了同样的做法。
尽管交通部最近提议取消对自动驾驶车辆的这些要求，但现行法规不适用没有手动控制的车辆。与此同时，NHTSA 表示将对 Cybercab 进行调查，以“检查特斯拉在认证 Cybercab 及相关问题时所依赖的流程和技术数据”。
该调查的结果可能会影响特斯拉是否
或任何其他人，都可以合法运营 Cybercab。