原文标题：DoorDash’s drone strategy started on the ground
当 DoorDash 着手建立无人机送货业务时，它是从地面上发生的棘手物流开始的。
该公司称，自动驾驶无人机排在最后，该公司周三在年度 Dash Forward 2026 活动上推出了新型六螺旋桨飞机。
在 DoorDash 开发飞机之前，该公司专注于地面基础设施，包括装载系统、如何从餐厅厨房传递食物以及包装。
DoorDash Labs 是研发团队，开发了自动人行道送货机器人 Dot，并创建了无人机送货服务（现称为 DoorDash Air）。该团队还开发了名为自主交付平台（ADP）的底层软件，以应对人类、人行道交付机器人和现在的无人机处理交付时的协调挑战。
ADP 软件使用智能路由，结合天气、飞行范围和地面交通等因素来缩小哪些订单实际上适合通过空运发送。
该公司 DoorDash Air 业务的系统优先战略与其优势相一致。 DoorDash 不是一家硬件公司，但它拥有 13 年的经验
来自企业商家和客户方的用户数据。 （DoorDash 此前透露，其配送市场上有超过 500,000 家餐厅。）
该公司表示，它根据历史订单数据调整了整个 DoorDash Air 系统的规模，包括订单的重量以及它们通常行驶的距离。
DoorDash Air 负责人哈里森·施 (Harrison Shih) 在一份声明中表示：“我们从无人机开始并没有考虑什么合适。” “我们从人们订购的内容以及当地企业的实际运营方式开始，然后从那里构建整个系统。”
DoorDash 在获得美国联邦航空管理局第 135 部分航空承运人认证后，于 7 月宣布计划推出无人机送货业务。该认证允许该公司在美国合法经营商业无人机送货服务。
这架无人机的机臂末端安装了六个缓慢旋转的螺旋桨，并配备了绞盘来拾取、携带和投放包裹。
DoorDash 表示，计划与 Chipotle、Popeyes Louisiana Kitchen 和 Momo N Curry 等合作伙伴在北加州启动早期试点交付。