特朗普表示，他正在取消拜登时代的美国汽车燃油经济性规则

美国总统表示，他将终止引导消费者转向电动汽车的所谓“电动汽车强制令”。

特朗普表示，他正在社交媒体上取消拜登时代美国汽车燃油经济性规则

美国总统唐纳德·特朗普宣布了新的燃油经济性标准，取消了其前任所采用的要求，称这些标准将降低汽车价格并鼓励制造商扩大在美国的生产。

特朗普在周六的社交媒体帖子中表示，新标准将“终止”他所说的美国前总统乔·拜登的“EV（电动汽车）授权”，并指责前任政府对汽车制造商提出成本高昂的要求，并引导消费者转向电动汽车。

“这些新标准将消除美国制造汽车的浪费。这意味着更低的价格，为家庭节省数千美元购买一辆新的、漂亮的、安全的汽车，”特朗普写道。

这些变化是特朗普政府更广泛努力的一部分，旨在扭转拜登时代支持低排放汽车的政策，扩大美国政策与有利于电动汽车的全球趋势之间的差距。

虽然特朗普和美国共和党人使用“电动汽车授权”一词来描述

尽管民主党人拜登制定了更高的燃油效率要求，但没有联邦指导方针或法律要求美国人购买电动汽车或禁止销售汽油动力汽车。

核心是企业平均燃油经济性 (CAFE) 标准。该系统由美国国会于 1975 年制定，要求汽车制造商满足其销售的所有轿车和轻型卡车的平均燃油经济性目标，这意味着销售低效车辆的品牌也必须销售效率更高的车辆，以帮助遵守政府标准。

根据拜登政府于 2024 年敲定的规则，到 2031 年，所需的全车队燃油经济性将从每加仑 39.1 英里 (mpg) 提高到每加仑约 50.4 英里。政府表示，届时这些措施将减少燃油消耗和排放，以应对气候变化，同时帮助驾车者节省加油费用。

因此，汽车制造商增加了电动汽车的产量，以帮助满足拜登提出的燃油经济性要求。然而，共和党控制的美国国会去年取消了针对电动汽车的消费者税收优惠，作为特朗普“美丽法案法案”的一部分。

特朗普做到了

没有提供有关新燃油经济性标准的详细信息。但在 2025 年 12 月，他宣布了一项提案，到 2031 年将整个行业轻型车辆的平均油耗定为每加仑 34.5 英里左右，比拜登时代的规定低 30% 以上。

美国交通部长肖恩·达菲在转发特朗普的声明时表示，声明将“周一发布”。

半岛电视台已联系白宫征求评论。