随着美国战争范围扩大到霍尔木兹以外，伊朗经济将面临什么？

调解努力仍在继续，但随着国际水道进一步中断的风险增加，不确定性仍然存在。

伊朗称与阿曼就霍尔木兹海峡问题进行的谈判取得进展

伊朗德黑兰——伊朗和美国已重返调解谈判，军事行动暂时中止，但战争继续影响霍尔木兹海峡以外的国际海上走廊以及国内市场。

战略航道几乎完全关闭、也门与伊朗结盟的胡塞武装扰乱红海，以及乌克兰在里海袭击一艘伊朗船只，这些都导致紧张局势持续高涨。

随着美国军方第二次对该国南部港口实施海上封锁，伊朗政府还面临着更艰难的选择，包括在社会和经济高度不满的情况下可能提高燃油价格。

石油部周六表示，伊朗在战争期间已出售了 115 亿美元的原油，但没有具体说明具体日期，在上个月与美国签署的谅解备忘录 (MoU) 期间已出售了 65 亿美元，该谅解备忘录现已暂停。据称，这一数字占预算中全年石油收入目标的 60%。

6月17日谅解备忘录的签署导致霍尔木兹海峡部分重新开放，并解除了美国对伊朗的海上封锁，这在一定程度上缓解了全球石油市场的压力，并允许伊朗出口储存在等待从其领海启航的超级油轮上的石油。伊朗石油部表示，今年上半年油价上涨创造了约 30 亿美元的额外价值，尽管美国实施禁运，但迄今为止，石油产量中的 110 亿美元已转入政府金库。

上一次封锁于 4 月 13 日实施，持续了两个多月，伊朗当局证实原油出口接近于零。长时间的第二次封锁可能会进一步减少伊朗的出口收入，并对哈格岛（伊朗约 90% 的原油出口均通过该岛）以及其他伊朗储存和出口地点造成压力，这反过来可能会影响石化工厂的生产，并使最终的重启成本更高、速度更慢。

美国军方中央司令部 (CENTCOM) 表示，截至周六，士兵们已对 12 艘试图突破自 7 月中旬以来实施的封锁的商船进行了重定向，对两艘不遵守规定的商船进行了禁用，并登上了两艘“以确保完全遵守规定”。

美国军方还展示了全副武装的士兵从直升机上垂降到“查尔米纳尔”号油轮的甲板上的镜头，这艘与伊朗有关的油轮自去年以来因涉嫌参与沙姆卡尼网络而受到美国制裁。美国表示，伊朗石油巨头穆罕默德·侯赛因·沙姆哈尼在伊朗和俄罗斯影子舰队行动中发挥着核心作用。

伊朗还表示，它每天都会调整多艘船只的航线，以保持海峡关闭，因为伊朗武装部队强调他们不会屈服于压力。周日，伊朗媒体报道称，一艘船只在霍尔木兹海峡触雷后爆炸。

尽管如此，中央司令部已停止对伊朗的大规模轰炸袭击两个晚上，美国驻联合国大使迈克·沃尔兹表示，唐纳德·特朗普总统正在为与德黑兰的会谈提供“一些空间”。

伊朗也停止了对该地区的报复性袭击，而外交部发言人埃斯梅尔·巴格海表示，与阿曼就重新开放霍尔木兹海峡的讨论富有成效。

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然而，石油出口限制仍在加剧伊朗现有的经济困境，这与国内结构性问题和管理不善以及多年的严厉制裁有关。

伊朗的基础设施在美国和以色列二月底发动的战争中也遭受了严重破坏，如果冲突升级，情况可能会更糟。

政府上个月表示，由于美国和以色列的轰炸，伊朗战前天然气产量约6.5亿立方米（8.5亿立方码）每天损失约2.3亿立方米（3亿立方码），电力和石化产品短缺进一步恶化。

帕尔斯经济能源特区总经理 Sekhavat Asadi 周日表示，伊朗预计在未来几个月内恢复每天超过 1 亿立方米（1.3 亿立方码）的产能损失。

由于该国每天面临超过 2000 万升（530 万加仑）的汽油短缺，当局也在管理燃料失衡问题。短缺问题是通过有限但昂贵的进口、混合燃料成分、利用战前库存以及反复要求公民减少消费来解决的。

石油部表示，如果不平衡现象持续存在，可能会实施更严格的月度燃料消耗上限。

政府本周表示，正在认真考虑将分配给个人的第三级每月汽油配额的价格提高一倍。

12月，汽油价格再次上涨，几周后，全国范围内的抗议浪潮席卷了该国，1月份政府的镇压导致数千人死亡。 2019年11月一夜之间燃油价格上涨也引发了全国性的致命抗议。

首都德黑兰和全国各地的城市都面临着不断断电的问题，这也造成了供水和通讯中断。总统马苏德·佩泽什基安 (Masoud Pezeshkian) 表示，他已下令 9 月下旬之前不得关闭各行业，以避免进一步加剧伤痕累累的就业市场。

霍尔木兹海峡的关闭也打击了伊朗与中国的贸易，中国是伊朗最大的贸易伙伴和石油买家，为适应战争造成的条件，中国大幅削减了原油进口总量。

但自战争爆发以来，与中国的非石油贸易也出现恶化，根据中国海关数据，3月和6月与去年同期相比下降了75%。

当局两次几乎完全关闭互联网，先是在一月的抗议期间，然后是在战争期间，这使得伊朗今年的经济状况更加恶化，因为伊朗正在与长期通货膨胀和公共购买力迅速下降作斗争。

伊朗国营养老基金附属智库萨巴养老金战略研究所去年的一份报告发现，虽然五年前略高于 30% 的伊朗人生活在贫困线以下，但今年这一比例预计将达到 45%，并且仍在上升。

传播到里海曼德海峡

在伊朗一再威胁称战争升级可能会将海上干扰范围扩大到红海后，也门胡塞武装上周宣布对沙特阿拉伯实施封锁，折返或袭击在曼德海峡附近过境的船只，同时还轰炸了沙特的石油设施。

包括中国超级油轮在内的数十艘商船仍在继续通过该海峡，但战争险保费有所增加，提高了所有人的进口和保险成本。

沙特当局领导了一个支持也门国际公认政府对抗胡塞武装的联盟，他们的回应是在也门各地发动大规模空袭。

再往北，乌克兰证实它在里海袭击了一艘船只，总统弗拉基米尔·泽连斯基声称该船载有与伊朗有关的军事货物。

伊朗当局表示，这是一艘从俄罗斯伏尔加河港口阿斯特拉罕进口铁的商船，驶往伊朗北部的安扎利港。他们说，一名水手被杀，三人受伤。

伊朗外交部召见基辅驻德黑兰临时代办，提出强烈抗议，并警告称“这一行为不会不予回应”。

这一事件引发了人们的担忧，即以前安全用于贸易的里海水道也可能成为危险的地方。